Балкер Rojen получил возможность покинуть порт Черноморска и стать первым судном, которое пройдет по зерновому коридору.
Как пишет USM, балкер болгарской компании Rojen Maritime Ltd. прибыл в Украину еще зимой: 21 февраля судно зашло в порт Черноморска, «Трансбалктерминал» должен был загрузить его экспортным зерном. Однако война изменила первоначальный план, и судно фактически оказалось заблокированным. Через два месяца, в апреле, болгарский судовладелец смог провести ротацию экипажа балкера.
Известно, что на судно загрузили 40 тыс. т кукурузы. Предварительно пунктом назначения была Испания, однако сейчас на ресурсе MarineTraffic говорится, что судно пойдет в Великобританию.
Отмечается, что сначала по коридору, вероятно, выведут суда, стоящие в украинских портах с зимы. Таким способом освободят причалы для судов, которые придут за экспортными грузами.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) обратилась к Президенту и премьер-министру Украины с предложением о возобновлении государственных гарантий компенсации ущерба судовладельцам для стабилизации морского экспорта.

Президент Украины Владимир Зеленский призвал аграриев
нарастить объемы переработки продукции, что позволит быстрее и выгоднее ее
экспортировать.


Украинские экспортеры в июле через Польшу перевезли 400 тыс. т агропродукции автомобильным и железнодорожным транспортом. В августе им удалось выйти уже на 530 тыс. т.

Блокирование экспорта продовольствия из Украины морским путем окажет негативное влияние на продовольственную безопасность всего мира.

Министерство сельского хозяйства США (USDA) улучшило прогнозы производства и ухудшило оценки экспорта пшеницы и ячменя из Украины в 2026/27 МГ.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.