Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в Facebook.
По его словам, Россия осуществляет ручное регулирование доступа торговых судов в украинские морские порты Азовского моря по принципу «хочу/не хочу».
«В результате такого подхода, два украинских порта («Бердянск» и «Мариуполь» — ред.) потеряли более чем вдвое грузопоток, вынуждены перейти на 4-дневную рабочую неделю и сокращать сотрудников», — написал он.
Омелян добавил, что работает с союзниками по антироссийской коалиции над возвратом оккупированных территорий, освобождением захваченных моряков и кораблей, восстановлением международного права и прекращением экономической блокады Азовского региона Украины.

Для справки: 4 декабря Минагропрод сообщил, что перевалка зерна на суда через порты Мариуполя и Бердянска восстановлена и осуществляется в штатном режиме.
25 ноября Российская Федерация заблокировала движение гражданских судов в Азовском море. В результате чего с обеих сторон Керченского пролива начали накапливаться гражданские и торговые суда. Позже суда стали частично пропускать через Керченских пролив.

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

Структура из орбиты международной компании «Baltic Control» с главным офисом в Дании помогает россиянам экспортировать зерно через оккупированный россией Бердянский морской торговый порт.

российская оккупационная власть Запорожской области продолжает вывозить похищенное украинское зерно через порт Бердянск.

Сухогруз с 7 тыс. т зерна вышел из Бердянского порта Запорожской области.

российские оккупанты готовятся вывозить украинское зерно из Запорожской области.




