Такое мнение высказали в Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЭУ), сообщает «Интерфакс-Украина».
Как отмечается, проект указанной инструкции, обнародованный на сайте Министерства аграрной политики и продовольствия, ограничивает места накопления зернового экспорта исключительно территорией морского порта.
«Прежде всего, из проекта нужно удалить нормы, вносящие дискриминацию компаний по географическому принципу. По формулировке проекта «формирование партий экспортного зерна может производиться только зерновыми складами, которые ведут свою деятельность на территории морских портов». Таким образом, вне закона остается целый ряд складов, расположенных в сухих портах, и вынесенных за пределы морских портов», — говорится в сообщении.
По данным АМЭУ, в нынешней формулировке инструкция обязывает грузовладельцев вначале перевезти зерно с территории припортового склада на территорию внутрипортового склада, и только после этого партию можно отгружать на судно.
«Усложнение процедуры отгрузки экспортных партий приведет за собой удорожание агрологистики и возникновение оснований для коррупционных действий», — отмечают в ассоциации.
Руководство АМЭУ предложило другую формулировку, согласно которой учет экспортной партии происходит по месту хранения без привязки к внутрипортовым складам.
Ассоциация отправила обращение премьер-министру, министру инфраструктуры, главе ГП «Администрация морских портов Украины» с просьбой учесть замечания к указанной инструкции.

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Закупочные цены на фуражную кукурузу продолжают снижаться на этой неделе в украинских портах.

Цены на основные сельхозкультуры в этом сезоне просели. Пшеница, кукуруза и подсолнечник подешевели вдвое. В то же время затраты на производство никуда не исчезли. Так что даже при неплохой урожайности экономика выращивания большинства культур для аграриев не складывается.

Европейская комиссия пересмотрела максимально допустимые уровни остатков шести пестицидов в сельскохозяйственной продукции.

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.