Во многих регионах Украины аграрии не решаются выходить в поле, поскольку рядом ездят танки и продолжаются бои.
Такое мнение высказал глава Всеукраинской Аграрной Рады Андрей Дыкун в комментарии датскому LandbrugsAvisen, передает пресс-служба ВАР.
По его словам, без дизельного топлива и денег на посевную Украину постигнет продовольственный кризис.
«Фермеры продали зерно зернотрейдерам, которые, в свою очередь, не могут им заплатить, а значит, у сельхозпроизводителей нет денег, чтобы покупать затратные материалы для посевной. Кроме того, есть случаи, когда россияне появлялись на фермах, отбирали силой у фермеров дизельное топливо и уничтожали технику. 75% дизельного топлива в Украине поступало из России — импорт приостановлен. 25% прибыло в страну морем — теперь и эти поставки прекращены, так что горючее заканчивается. Следовательно, вскоре полевые работы будут прекращены», — говорит Андрей Дыкун.
По его словам, он также удивлен, что ФАО — Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН — не возмущается сложившейся в Украине ситуацией, а считает ее политическим вопросом.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Сельхозпредприятия и фермерские хозяйства Львовской области в этом году планируют посеять 162,1 тыс. га озимых культур — на 9,1 тыс. га больше, чем в прошлом году.

Новые критерии определения предприятий, имеющих важное значение для аграрной отрасли в особый период, будут действовать в Украине с 18 октября 2026 года.

Сельхозпроизводители в этом году значительно медленнее сеют озимые культуры, чем обычно.

Дефицит средств в украинском агросекторе к концу 2026 года может составить $7–8 млрд, если ситуация с морским экспортом не изменится.

Удары рф по предприятиям агропереработки создают дополнительные риски для агросектора Украины и мирового продовольственного рынка, поскольку повреждение производственных мощностей влияет на спрос на сырье и возможности его реализации.

Аналитики подсчитали, что на производство основных крупяных культур (овес, гречиха и просо), а также на топливо, удобрения, семена, оплату труда и услуг расходы составляют менее 50%.

Более 85% дизельного топлива в аграрном секторе используется непосредственно во время полевых работ, из них треть — во время уборки урожая.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) совместно с ГС «Всеукраинская Аграрная Рада» (ВАР) представили в Брюсселе совместную позицию ведущих аграрных ассоциаций Украины относительно условий интеграции отечественного аграрного сектора в Европейский Союз.

Интеграция украинского агросектора в Евросоюз нуждается в четких экономических расчетах и понятной модели поддержки с учетом структуры производства и роли отрасли в экономике государства.