Снижение логистических расходов собственным вагонным парком под самостоятельным администрированием составляет $4-5 на тонне.
Об этом в интервью AgroPortal.ua рассказал генеральный директор ИМК Александр Вержиховский.
По его словам, в первом полугодии этого года ИМК впервые часть зерна вывезла собственным вагонным парком под самостоятельным администрированием.
«Продолжаем это активно делать и расширять эту практику — так, с начала текущего маркетингового года собственными вагонами вывезено почти 50 тыс. т зерна», — добавляет он.
При этом Александр Вержиховский уточняет, что в прошлом году в компании доукомплектовали вагонный парк до 300 единиц, но сдавали их в аренду.
В этом году половину также оставили в аренде, а половину начали эксплуатировать самостоятельно. Мы определили, что для нас стабильный среднемесячный объем вывоза на уровне 60-70 тыс. т. Соответственно, на этот объем мы ориентировались, когда рассчитывали, какое количество вагонов будет в собственности и самостоятельном администрировании», — резюмирует он.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Компания ИМК в январе–июне 2026 годаполучила $34,3 млн чистой прибыли, что на 33% меньше показателя за аналогичный период прошлого года.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) и агентство UCABevent собирают ведущих СЕО, собственников, инвесторов и инноваторов, чтобы провести вместе тест «на человечность» бизнеса во время XVII Международной конференции «Эффективное управление агрокомпаниями» (LFM).

Компания ИМК завершила обмолот озимой пшеницы урожая-2026.

Аграрная компания ИМК уже ощутила снижение темпов экспорта через глубоководные порты.