ООО СП «НИБУЛОН» в 2021/22 МГ достигло рекордных объемов заготовки (5,6 млн т) и оборачиваемости сети элеваторов (2,77 оборота).
Об этом говорится в сообщении компании на странице в Facebook.
По словам заместителя генерального директора по торговле компании Владимира Славинского, с началом полномасштабной войны компания подверглась негативному влиянию из-за оккупации территорий, где «НИБУЛОН» традиционно имел высокую рыночную долю, и существенного снижения конкурентоспособности речных элеваторов компании, что вызвано невозможностью судоходства по внутренним водным путям.
«Компанией приняты эффективные меры для адаптации торговой деятельности к существующим условиям и постепенного наращивания рыночной доли до привычных уровней. В частности, этому способствовало строительство филиала «Бессарабский», который стал важным транспортным хабом», — отметил он.
По его словам, компания смогла нарастить объемы экспорта в страны ЕС, поскольку в текущих условиях это направление было наиболее логистически привлекательным. Сейчас принимаются меры для возвращения на рынки стран Азии, что сделает торговую деятельность более гибкой и прибыльной.
«Поскольку активное использование собственного флота на р. Южный Буг и Днепр пока невозможно, «НИБУЛОН» планирует осваивать рынок водных перевозок по Дунаю и изучать возможности рейдовой перевалки в этом регионе, используя полученный опыт работы на внешнем рейде порта Николаев», — отметил заместитель генерального директора по логистике Сергей Калкутин.
Кроме того, рассматривается возможность развития железнодорожных перевозок и потенциальное увеличение вагонного и тепловозного парка.

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Агрохолдинг «НИБУЛОН» за девять месяцев 2026 года уплатил в Николаевской области 160,9 млн грн налогов — на 13,8 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

ООО СП «НИБУЛОН» в 2026 году собирает сорго с урожайностью около 5 т/га.

Элеваторные комплексы ООО СП «НИБУЛОН» пересекли отметку в 1 млн т принятого зерна нового урожая.

Компания «НИБУЛОН» увеличивает долю твердой пшеницы в севообороте: более 80% озимых посевов на юге составит durum.

Аграрии из-за дефицита ликвидности все чаще обращаются к банкам за кредитами под залог зерна, однако требования к его хранению затрудняют доступ к такому финансированию.

До 2022 года украинская элеваторная инфраструктура в значительной степени была построена вокруг экспортной модели: большие объемы зерна концентрировались в мощных комплексах и направлялись в южные порты. Полномасштабная война изменила эту логику — зерновые потоки стали менее предсказуемыми, возросло значение западных областей, альтернативных экспортных маршрутов и энергетической автономности.

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.