Об говорится в сообщении компании на странице в Facebook.
«Мы продолжили наращивать объемы перевалки и перевалили в 2017/2018 МГ около 2 млн т зерновых грузов. Из них — 893,243 тыс.т через порты Николаева (грузопоток по сравнению с сезоном 2016/17 годов вырос на 9%), и 908,432 тыс. т через порт Бердянска (+11%). В Мариуполе «Аскет Шиппинг» увеличил объемы экспедирования зерновых до 155,6 тыс.т (рост 10,8%) и построил новую логистическую цепочку экспедирования грузов. В Херсоне компания проэкспедировала за сезон 357 тыс.т грузов (преимущественно, продуктов переработки зерновых), из них 37,7 тыс.тонн — перевалила через собственный склад напольного хранения «Тавр», — говорится в сообщении.
Отмечается, что в номенклатуре грузов компании появились новые пищевые грузы (Бердянск) и чечевица (Мариуполь).
«Наши планы на новый сезон — ускорить оборачиваемость терминала и увеличить нормы приёмки и отгрузки в Николаеве, ввести новые мощности для накопления партий в Бердянске, развивать новые направления экспедирования через Мариуполь, построить экспедирование каботажных грузов в Херсоне и также Одессе», — добавили в компании.
Для справки: ООО «Аскет Шиппинг» (создана в 2007 году) работает в Бердянском, Мариупольском, Николаевском, Одесском и Херсонском морских портах. Николаевский филиал ООО «Аскет Шиппинг» работает с 2014 года. В 2017 году Николаевский филиал вел обработку грузов в двух морских портах региона — СМП «Ольвия» и Николаевском морском порту. Мощности Николаевского филиала «Аскет Шиппинг» по единовременному хранению зерна составляют 100 тыс. т.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» предоставил компании «Аскет Шиппинг» (Ascet Shipping) три новых прицепа-зерновоза.

Компания «Аскет Шиппинг» начала сотрудничество с новым партнером — «Ильичевским судоремонтным заводом» (ИСРЗ) в Черноморске.

Компания «Аскет Шиппинг» в феврале 2024 года начала предоставлять услуги в порту Черноморска.

Компания «Аскет Шиппинг» с начала 2024 года отправила на экспорт 45 тыс. т агропродукции.

Компания «Аскет Шиппинг» в 2023 году увеличила объемы перевалки агропродукции.