Группа АГРОТРЕЙД в 2024 году экспортировала более 450 тыс. т зерна, из которых доля собственной агропродукции составила 230 тыс. т, а сторонних производителей — 227 тыс. т.
Об этом говорится в сообщении компании.
Больше всего зерна экспортировали в Турцию, Италию, Испанию, Нидерланды и Бельгию. Партнерский проект с другими поставщиками позволил расширить географию: компания впервые отгрузила в Бангладеш пшеницу партией в 54,5 тыс. т.
«2024 год стал одним из самых сложных для аграрного сектора Украины. Среди основных вызовов были сокращение вала зерна, трудности с поиском маржинальности, а также постоянные воздушные тревоги, отключения электроэнергии и разрушенные транспортные пути из-за ракетных обстрелов. Порой приходилось кардинально менять планы: искать места для накопления зерна или адаптировать логистику в сжатые сроки. Однако даже в таких условиях мы сохранили гибкость и полностью выполнили свои обязательства перед покупателями», — рассказывает директор департамента внешнеэкономической деятельности Группы АГРОТРЕЙД Андрей Бут.
В прошлом году наибольшим спросом на мировом рынке пользовались кукуруза и пшеница.
В Группе АГРОТРЕЙД прогнозируют, что активный период сезона торговли завершится раньше — в апреле – мае этого года. Это вызвано падением урожайности и уменьшением остатков зерна за прошлые годы.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Повышение тарифов на железнодорожные перевозки сегодня является одним из самых болезненных вопросов для аграрного бизнеса. В условиях, когда морская логистика работает с постоянными рисками, железная дорога стала одним из ключевых маршрутов экспорта. Поэтому любое удорожание перевозок автоматически увеличивает себестоимость украинского зерна.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

В Группе АГРОТРЕЙД подтверждают, что подорожание горючего повлияет на рентабельность, поскольку при формировании бюджета закладывались совершенно другие цены, и никто не мог предусмотреть такое развитие событий.

Элеваторы Группы АГРОТРЕЙД в 2025/26 МГ приняли около 430 тыс. т продукции.

Уборочная кампания стартовала в трех кластерах Группы АГРОТРЕЙД.

Группа «АГРОТРЕЙД» получила около 53 тысяч углеродных сертификатов, подтверждающих накопление органического углерода в почве и сокращение выбросов парниковых газов благодаря внедрению современных агротехнологий в рамках международной добровольной программы AgreenaCarbon.

Группа АГРОТРЕЙД выиграла суд по делу против российской федерации о возмещении ущерба в размере 117 млн грн, нанесенного во время оккупации Харьковщины.