Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України у 2023/24 МР станом на 15 листопада склав 10,97 млн т, що на 4,6 млн т, або 30% менше аналогічного показника минулого сезону.
Більш як 200 представників зернового, зернопереробного та суміжних бізнесів долучаються до всеукраїнської фахової конференції «Розвиток попри війну: зерно і переробка», яка 23-24 листопада відбудеться в місті Рівне.
АТ «Укрзалізниця» ввела конвенційні обмеження на перевезення зернових, зернобобових та насіння до станції «Одеса-Порт».
Підготовчі роботи для будівництва індустріального парку «Вуглецево нейтральний еко-агро-хаб «Поділля-Городок» розпочалися поблизу м. Городок Хмельницької області.
Україна за 10 місяців поточного року імпортувала 2 млн т добрив.
Україна експортувала 4 млн тонн вантажів гуманітарним коридором у Чорному морі.
Міністерство сільського господарства і добробуту фермерів Індії включило Україну до переліку країн, які не обробляють зернові фумігантами з діючою речовиною метилбромід (СН3Br).
Організатори земельних торгів у державній електронній торговій системі «Prozorro.Продажі» від початку 2023 року заробили вже понад 1 млрд грн.
На ключовій події для розвитку українського Agri-Food сектору — New Food Summit — 21–22 листопада в Києві експерти обговорюватимуть найбільші виклики для аграрної та харчової галузей, спричинені війною, а також найважливіші світові фудтренди, які допоможуть розбудувати в Україні Agri-Food сектор нового покоління.
Великі черги з вантажівок на українсько-польському кордоні продовжують утворюватись через протести польських перевізників. На в’їзд в Україну очікують 3,4 тисячі авто.
Морські порти України за 10 місяців поточного року обробили понад 46 млн т вантажів.
Український уряд вжив багато заходів для вирішення проблеми «чорного» зерна, що вже приносить бажані результати і дасть змогу аграріям скористатися пільговими фінансовими можливостями для ведення свого бізнесу.
Представники марокканської зернової галузі наразі зацікавлені в укладенні довгострокових контрактів на постачання зернових через тривалу посуху в країні, а також недостатню пропозицію та дефіцит зернових (зокрема, пшениці) на внутрішньому ринку.
Міністерство аграрної політики та продовольства України затвердило сім наказів «Про включення до переліку верифікованих суб’єктів агропромислового комплексу, які здійснюють експорт товарів».
Тривалі перемовини представників українського уряду з польськими перевізниками про розблокування кордону, які відбулися 13 листопада, завершились безрезультатно.
Залізничні відомства України, Румунії та Молдови під час зустрічі в Кишиневі 8-9 листопада визначили низку заходів, реалізація яких дозволить поліпшити перевезення в напрямку «Рені – Джурджулешти – Галац» і зворотно.
Український аграрний сектор через обмежені можливості для експорту та низькі ціни на внутрішньому ринку залишиться збитковим попри гарний врожай у 2023 році, який на 5-10% більше торішнього.
Зараз українським компаніям необхідні нові дієві інструменти, щоб інтегрувати бізнес до країн ЄС. Треба бути максимально обізнаним й вміти адаптуватись до бізнес-метаморфоз, щоб вивести свій продукт на міжнародні ринки в гострому конкурентному оточенні глобальних компаній.
Майже 30% автівок, які прямують до Європи, переорієнтувалися на прикордонні переходи зі Словаччиною та Угорщиною, щоб уникнути стояння на українсько-польському кордоні.
Чорноморським гуманітарним коридором пройшли вже 100 суден, доставивши мільйони тонн продовольства і товарів по всьому світу.