Агрологистика

Железнодорожные ведомства Украины, Румынии и Молдовы во время встречи в Кишиневе 8-9 ноября определили ряд мероприятий, реализация которых позволит улучшить перевозки в направлении «Рени – Джурджулешты – Галац» и обратно.

Украинский аграрный сектор из-за ограниченных возможностей для экспорта и низких цен на внутреннем рынке останется убыточным, несмотря на хороший урожай в 2023 году, который на 5-10% больше прошлогоднего.

Почти 30% автомобилей, следующих в Европу, переориентировались на пограничные переходы со Словакией и Венгрией, чтобы избежать стояния на украинско-польской границе.

Черноморским гуманитарным коридором прошли уже 100 судов, доставив миллионы тонн продовольствия и товаров по всему миру.

Движение через пункт пропуска на границе с Румынией «Солотвино – Сигету-Мармацией» ограничили для большегрузного транспорта.

Ракетная атака по портовой инфраструктуре Одесской области, которая привела к повреждению гражданского судна, вызвала новую волну беспокойства относительно ситуации с безопасностью в портах.

Представители Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины 13 ноября проведут встречу на границе с представителями польской стороны для разблокирования пунктов пропуска.

Кабинет Министров Украины принял постановление № 1174 «О внесении изменений в Порядок реализации экспериментального проекта по верификации субъектов агропромышленного комплекса в условиях военного положения». Постановлением расширяются критерии включения в перечень верифицированных экспортеров сельскохозяйственной продукции.

АО «Укрзализныця» до конца 2023 года планирует завершить проект по переносу пункта пограничного досмотра поездов на границе с Польшей на станцию Мостиска 2, что должно сократить время осмотра грузовых поездов и ускорить процесс их передачи на границе.

Страховые компании пересмотрели премии от военных рисков после повреждения российской ракетой торгового судна в порту Пивденный.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины утвердило первые приказы о включении агропредприятий в верифицированные списки экспортеров.

Встреча представителей правительства Польши с перевозчиками, которые перекрыли границу с Украиной для движения товаров, закончилась безрезультатно.

Блокирование границы польскими протестующими нарушает логистические пути, что уже влияет как на экономику Украины, так и Европейского Союза.

Движение по временному коридору не прекращалось, несмотря на систематические атаки россии на портовую инфраструктуру.

Восстановить «зерновое соглашение», которое позволяло безопасно экспортировать украинское зерно через Черное море, будет сложно.

Бизнес-сообщество Украины понимает право польских перевозчиков на высказывание собственных позиций, но призывает к совместному решению проблемы.

Условия логистики меняются ежедневно, поэтому трейдерам и логистическим компаниям чрезвычайно сложно планировать экспорт. В нынешней ситуации важно «втиснуться» во временные рамки и иметь товар, соответствующий европейским требованиям. Ведь сейчас большинство споров с европейскими покупателями касаются качества поставленного товара.

Экспорт сельскохозяйственной продукции автомобильным транспортом за шесть дней ноября составил 105 тыс. т по сравнению с 108 тыс. т в октябре и 101 тыс. т в сентябре.

Очередь из грузовиков скапливается на трех пунктах пропуска «Ягодин – Дорогуск», «Краковец – Корчева», «Рава-Русская – Гребене» на пересечение из Польши в Украину.

Польские перевозчики, которые бастуют на границе с Украиной, полностью заблокировали движение грузовиков на втором из трех пунктов пропуска.