Суда с зерном из оккупированных территорий Украины в последние дни прибыли в порты Израиля и Сирии.
Об этом сообщает Ukrainian Shipping Magazine.
По данным журналистки проекта SeaKrime Центра «Миротворец» Катерины Яресько, в порт Хайфы (Израиль) зашел российский балкер Abinsk с партией пшеницы, вывезенной с временно оккупированных территорий Украины. Судно под флагом рф доставило более 43,7 тыс. т зерна. Отмечается, что балкер загрузился на якорной стоянке порта Кавказ, а сам груз был доставлен из оккупированных украинских портов. Судно ожидало захода в израильский порт с 23 марта по 12 апреля.
В то же время сирийские порты Тартус и Латакия продолжают принимать российские суда, причастные к хищениям зерна со временно оккупированных территорий Украины. Судно Matros Pozynich (IMO:9573816) прибыло в Латакию, хотя ранее в AIS указывало порт погрузки Искендерун. На борту судна перевезли 27,5 тыс. т пшеницы с оккупированных территорий Украины — Запорожской и Херсонской областей, АР Крым.
Известно, что судно загружали в оккупированном Севастополе на зерновом терминале «Авлита».
«Сирия стала лидером по приему похищенного украинского зерна, в портах Тартус и Латакия постоянно разгружаются суда с зерном из оккупированных крымских портов», — подчеркнула Катерина Яресько.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Украина и Сирия планируют расширить сотрудничество в аграрной сфере, сочетая продовольственную поддержку с развитием торговли, обменом технологиями и знаниями.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Склоны, балки, дефицит влаги — привычные условия хозяйствования для фермеров центральных регионов Украины. В таких реалиях успешно подобранная техника определяет производительность и качество каждой выполненной технологической операции.

Дальнейшее снижение цен на экспортном рынке и практически полная остановка экспорта продолжали оказывать давление на цены. Большинство мукомольных предприятий отмечали, что предложений качественной пшеницы практически не поступало.

Возможное введение Израилем 50% пошлины на фуражную пшеницу из Черноморского региона вряд ли станет системным ударом для украинского агроэкспорта, однако может сигнализировать о новом этапе политизации глобальной торговли зерном.

Балкер Panormitis с краденым украинским зерном, который отказались разгружать в израильском порту Хайфы, прибыл в турецкий порт Искендерун.

Президент Украины Владимир Зеленский во время визита в Дамаск предложил сирийской стороне соглашение относительно поставки пшеницы в обмен на фосфаты по низкой цене.