Суда с зерном из оккупированных территорий Украины в последние дни прибыли в порты Израиля и Сирии.
Об этом сообщает Ukrainian Shipping Magazine.
По данным журналистки проекта SeaKrime Центра «Миротворец» Катерины Яресько, в порт Хайфы (Израиль) зашел российский балкер Abinsk с партией пшеницы, вывезенной с временно оккупированных территорий Украины. Судно под флагом рф доставило более 43,7 тыс. т зерна. Отмечается, что балкер загрузился на якорной стоянке порта Кавказ, а сам груз был доставлен из оккупированных украинских портов. Судно ожидало захода в израильский порт с 23 марта по 12 апреля.
В то же время сирийские порты Тартус и Латакия продолжают принимать российские суда, причастные к хищениям зерна со временно оккупированных территорий Украины. Судно Matros Pozynich (IMO:9573816) прибыло в Латакию, хотя ранее в AIS указывало порт погрузки Искендерун. На борту судна перевезли 27,5 тыс. т пшеницы с оккупированных территорий Украины — Запорожской и Херсонской областей, АР Крым.
Известно, что судно загружали в оккупированном Севастополе на зерновом терминале «Авлита».
«Сирия стала лидером по приему похищенного украинского зерна, в портах Тартус и Латакия постоянно разгружаются суда с зерном из оккупированных крымских портов», — подчеркнула Катерина Яресько.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Аналитики Министерства сельского хозяйства США (USDA) снизили прогноз мировой торговли пшеницей, хотя для Украины оценка не изменилась.

Украинский рынок пшеницы входит в 2026/27 МГ с необычным сочетанием сильного производства и более слабой экспортной способности.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

Украина и Сирия планируют расширить сотрудничество в аграрной сфере, сочетая продовольственную поддержку с развитием торговли, обменом технологиями и знаниями.

Возможное введение Израилем 50% пошлины на фуражную пшеницу из Черноморского региона вряд ли станет системным ударом для украинского агроэкспорта, однако может сигнализировать о новом этапе политизации глобальной торговли зерном.

Балкер Panormitis с краденым украинским зерном, который отказались разгружать в израильском порту Хайфы, прибыл в турецкий порт Искендерун.

Президент Украины Владимир Зеленский во время визита в Дамаск предложил сирийской стороне соглашение относительно поставки пшеницы в обмен на фосфаты по низкой цене.