Это прицеп-зерновоз емкостью свыше 26 т, который будет забирать зерно с полей, сообщает «Sigma.tv»
Трейлер создали на основе британского бренда Larrington. Зерновоз агрегируюется с трактором свыше 150 конских сил.
«Он чуть длиннее, чем остальные конкуренты, и объемы его, уже с наставными бортами, будут 30-36 м³. То есть, он сможет перевозить более широкую номенклатуру грузов. Днище, кузов сделаны из более толстого металла. Как известно, при перевозке, при выгрузке идет абразивный износ, долговечность этого кузова будет намного выше. Прослужит он намного дольше, купил и забыл», — говорит заместитель главного конструктора УКБТШ «УПЭК» Вадим Скляров.
Серийное производство прицепов ЛКМЗ планирует начать в 1 квартале 2018 г. Маркетологи «Лозовских машин» утверждают, что спрос на продукцию есть уже сейчас.
«Есть предложение от крупного холдинга, есть от «Украгролизинга», есть от частных заказчиков. Они прорабатываются сейчас, согласовываются цены. Также цены согласовываются для стран СНГ. Аграрии для перевозки зерна все больше пользуются тракторными прицепами и все меньше выезжают КамАЗами и МАЗами», — говорит вице-президент по маркетингу и продажам ИГ «УПЭК» Роман Гиршфельд.
Отмечается, что лозовские трейлеры хоть и из английской линейки, но в большей мере являются украинской продукцией, поэтому попадают под программу компенсации стоимости отечественной техники.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Сервисные инженеры Service Expert Team устранили неисправность трактора CASE IH Steiger 600, который во время работы терял тягу и переходил в аварийный режим. Машина эксплуатируется в хозяйстве с 2015 года и наработала более 15 тыс. моточасов.

Министерство экономики и окружающей среды Украины готовит изменения в пакет поддержки бизнеса, пострадавшего от войны.

Отечественные фермеры ищут новые пути совершенствования технологий выращивания сельскохозяйственных культур, и многим это удается. Сохранение влаги в почве, снижение затрат на топливо, сокращение количества задействованных агрегатов и максимально эффективное использование минеральных удобрений — вот ориентиры, от которых напрямую зависит рентабельность растениеводства.

Компания ДП «Амазоне-Украина» в этом году на мероприятии «УКАБ Агротехнологии 2026. Запад» представила ряд машин, которые пользуются популярностью среди аграриев. Кроме того, на выставке были представлены две почвообрабатывающие новинки, которые в этом году впервые прибыли в Украину.

Производитель техники HORSCH впервые представил новый посевной комплекс Focus 6.35 TD F в сочетании с междурядной шиной Maestro SplitRow для точного высева с шириной междурядий 35 и 70 см.



