Как говорится в сообщении компании на странице в Facebook, он будет курсировать по железнодорожным путям элеватора в селе Казатин уже с конца сентября.
«Этот тепловоз идентичен, как на элеваторе в с.Андрушки. Характеристики его хорошие: качественный, мощный, сможет тянуть 15 груженых вагонов. Пока на нем работают коллеги из Андрушок, но поскольку работы в сезон будет много, прогнозирую, что мы не справимся», — рассказывает начальник путевого поста Александр Пилявец.
По его словам, до начала работы на новом элеваторе будет проведено обучение персонала.
Для справки: Cygnet планирует запуск второго элеватора — в с. Казатин Винницкой области — в два этапа: ввод в эксплуатацию первой очереди мощностью в 36 тыс. т. единовременного хранения — в сентябре этого года. Запуск второй очереди — еще 36 тыс.т. запланирован на сентябрь 2021 г.
Группа компаний Cygnet обрабатывает 29 тыс. га земли в центральной части Украины: Житомирской и Винницкой областях.

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Введение Молдовой 50% скидки на транзитные перевозки грузов до конца 2026 года может вернуть железной дороге конкурентоспособность, особенно для крупных партий зерновых, масличных культур, шротов и удобрений.

Представим типичную ситуацию. Украинский экспортер отгружает партию соевого шрота нидерландскому покупателю. Контракт подписан, документы в порядке, анализы из аккредитованной лаборатории на руках. При въезде в порт назначения партию останавливают для проведения дополнительного аудита на афлатоксин B1. Покупатель проверяет историю поставщика в GMP+ Company Database и не находит записи. Партия попадает в категорию более низкого качества: вместо кормового канала её продают на техническую переработку, с потерей нескольких сотен долларов на тонну. Репутационный ущерб продлится два-три сезона, пока трейдер будет восстанавливать доверие.

Стоимость логистики и ограниченные экспортные маршруты остаются главными факторами, которые будут формировать ситуацию на украинском зерновом рынке в ближайшие месяцы. Они будут определять внутренние цены гораздо больше, чем объем урожая.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Компания Cygnet («Сигнет») проводит эксперимент для получения идеального вкуса и структуры мраморной говядины.

Компания Cygnet («Сигнет») в январе – июне уплатила более 165,2 млн грн налогов.