Об этом говорится в сообщении компании на странице в Facebook.
Отмечается, что в Бердянском морском порту началась массовая отгрузка экспортных зерновых грузов. За одну неделю, с 10 по 17 октября, «Аскет Шиппинг» отгрузил на экспорт более 50 тыс. т зерновых, ежедневно отправляя в рейс суда, погруженные пшеницей, ячменем, горохом. Производственные мощности стивидоров работают максимально интенсивно и обеспечивают одновременную обработку 4-5 судов круглосуточно.
Как заявила собственница «Аскет Шиппинг» Екатерина Русина, дальнейший рост зернового экспорта вызывает необходимость расширить пропускную способность Бердянского порта для обеспечения бесперебойных экспортных поставок в 2021/22 МГ. «Аскет Шиппинг» обратился к Министерству инфраструктуры Украины с предложением: расширить границы Бердянского морского порта и таким образом ввести в структуру портовых мощностей объект инфраструктуры мощностью 100 тыс. т единовременного хранения зерновых, построенный за средства компании.
«С 2016 года мы работаем над привлечением новых грузопотоков в Бердянский морской порт. И нам удалось достичь впечатляющих результатов: порт, изначально не приспособленный под обработку аграрных грузов, стал главной зерновой гаванью Юго-Востока Украины. Одновременная обработка 4-5 судов, средняя суточная норма погрузки на суда более 8 тыс. тонн — это показатели, уникальные для Бердянского порта и Приазовья. Особенно если учесть отсутствие на территории порта складских мощностей для таких объемов грузов», — отмечает Екатерина Русина.
Восполняя недостачу портовых производственных мощностей, «Аскет Шиппинг» построил в черте города Бердянск объект мощностью 100 тыс. т, который уже обеспечивает основной объем грузоперевалки Бердянского морского порта, одновременно накапливая и формируя до 5-6 различных зерновых судовых партий.
Собственница «Аскет Шиппинг» подчеркнула, что включение в границы порта этого объекта даст преимущества государственному порту и частному бизнесу: ускорит выполнение сервисных процедур, связанных с оформлением грузов, и улучшит внутрипортовую логистику грузов.
Для справки: компания «Аскет Шиппинг» работает в пяти морских портах — Бердянск, Мариуполь, Херсон, Николаев, Одесса и сотрудничает с крупнейшими зернотрейдерами Украины. В Бердянске «Аскет Шиппинг» предоставляет полный комплекс логистических услуг, связанных с экспортной отправкой зерновых грузов.

Zinka. Увидеть производство изнутри

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» предоставил компании «Аскет Шиппинг» (Ascet Shipping) три новых прицепа-зерновоза.

Компания «Аскет Шиппинг» начала сотрудничество с новым партнером — «Ильичевским судоремонтным заводом» (ИСРЗ) в Черноморске.

Компания «Аскет Шиппинг» в феврале 2024 года начала предоставлять услуги в порту Черноморска.

Компания «Аскет Шиппинг» с начала 2024 года отправила на экспорт 45 тыс. т агропродукции.

Компания «Аскет Шиппинг» в 2023 году увеличила объемы перевалки агропродукции.