Об этом говорится в сообщении компании на странице в Facebook.
Как отмечается, с сентября прошлого года компания развивает сеть речных терминалов на Днепре. «Аскет Шиппинг» принимает грузы клиентов в Запорожье и Днепре. Некоторые партии товара отправляются на экспорт непосредственно из речных терминалов. Другая часть — переваливается на речные суда с последующей рейдовой перевалкой на суда Panamax в Черном море.
«Наше грузовое оборудование хорошо зарекомендовало себя и на море, и на реке. Мы планируем дальнейшую модернизацию технологического процесса. Стараемся обеспечивать нашим партнерам самую высокую в регионе скорость погрузки судов» — отмечает начальник производственного отдела «Аскет Шиппинг» Олег Базаря.
С начала 2019 г. «Аскет Шиппинг» перевалил 20,778 тыс.т грузов на речные суда, всего с сентября 2018 года — 46,618 тыс.т.
Для справки: компания «Аскет Шиппинг» работает в пяти морских портах — Бердянск, Мариуполь, Херсон, Николаев, Одесса и сотрудничает с крупнейшими зернотрейдерами Украины. В Бердянске «Аскет Шиппинг» предоставляет полный комплекс логистических услуг, связанных с экспортной отправкой зерновых грузов: перевозку грузов отправителя на припортовые склады, хранение груза, транспортировку груза в порт к борту судна, морскую перевалку грузов, оформление таможенных и других документов, необходимых для экспортной отправки груза, судовое агентирование, сертификацию, лабораторные исследования, фумигирование зерна.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» предоставил компании «Аскет Шиппинг» (Ascet Shipping) три новых прицепа-зерновоза.

Компания «Аскет Шиппинг» начала сотрудничество с новым партнером — «Ильичевским судоремонтным заводом» (ИСРЗ) в Черноморске.

Компания «Аскет Шиппинг» в феврале 2024 года начала предоставлять услуги в порту Черноморска.

Компания «Аскет Шиппинг» с начала 2024 года отправила на экспорт 45 тыс. т агропродукции.

Компания «Аскет Шиппинг» в 2023 году увеличила объемы перевалки агропродукции.