Украинские компании активно строят зернохранилища возле границ

Об этом рассказал директор компании TORNUM Александр Холод во время панельной дискуссии «Хранение и сушка во время войны. Опыт и тренды» в рамках Agro Ukraine Summit.

«Сегодня железная дорога является ключевым транспортом для агроперевозок, и ею можно интенсивно вывозить зерно. С началом полномасштабного вторжения перевозки морем и автотранспортом стали проблематичными. Кроме того, подорожало топливо, появились очереди на границах и т.п. Добавилась проблема и с блокированием границ со стороны польских, румынских перевозчиков, что не дает возможности украинским аграриям быстро вывозить зерно автотранспортом», — отметил Александр Холод.

Однако вывезти — это одно, а сохранить урожай и высушить его — совсем другое. И в этом есть также определенные проблемы, связанные как со стоимостью на энергоносители, так и с нехваткой места для хранения зерна. Поэтому сегодня по возможности фермерские хозяйства строят собственные мощности.