Такое мнение высказал глава совета Национального банка Украины, академик НАНУ Богдан Данилишин.
«Совет по финансовой стабильности определил три ключевых вызова для Украины в 2019 году: замедление темпов роста мировой экономики и экономик стран, торговых партнеров Украины, корректировка цен на сырьевые товары и повышение процентных ставок ведущими центробанками мира. Соглашаясь с этим, хочу расширить перечень несколькими важными вызовами, которым может быть подвержена Украина в этом году», — сказал он.
Данилишин отметил первый и главный вызов — продолжение и возможное обострение военного противостояния на востоке страны. Россия не перестанет «чувствовать» имперские фантомные боли по утраченным территориям и будет пытаться восстановить над ними контроль. Главная цель состоит в том, чтобы сделать невозможным вступление нашей страны в ЕС и НАТО — то есть действия РФ по-своему рациональны. А потому следует расценивать риски продолжения или обострения военного конфликта как достаточно высокие. Особенно накануне выборов.
«Второй вызов — вероятность обострения противостояния в акватории Азовского моря и возникновения конфликтов в Черном море. Для экономики это может создать серьезные логистические трудности по ключевым экспортным отраслям страны — сельского хозяйства и черной металлургии. За январь–октябрь 2018 года через порт Мариуполь экспортировали 3,6 млн тонн черных металлов, а через порт Бердянск — 0,8 млн тонн сельскохозяйственной продукции», — добавил он.
Если Россия полностью заблокирует работу этих портов, по мнению Данилишина, может прекратиться коммерческое судоходство в Азовском море, и тогда последствия для украинского экспорта будут весьма серьезными.
«Возможность быстрой переориентации экспорта на черноморские порты сдерживается определенным дефицитом подвижного состава — локомотивами и грузовыми вагонами «Укрзализныци». Не думаю, что длительная блокада украинских портов, расположенных на Азовском море, возможна. Однако периодически Россия может — и допускаю, что будет — препятствовать их работе. Поэтому необходимо продумывать и реализовывать альтернативные варианты транспортировки экспортных грузов», — объяснил он.
Третий вызов — зависимость Украины от России в поставках ядерного топлива для украинских АЭС. А удельный вес электроэнергии, вырабатываемой на атомных станциях Украины, составляет около 50% от общего объема. В Россию наша страна вывозит отработанное ядерное топливо. То есть у РФ до сих пор остаются серьезные рычаги невоенного характера для воздействия на Украину.
Четвертый вызов — государственный долг. Согласно данным Минфина на 1 декабря 2018 года, в этом году Украина должна будет погасить внешний госдолг в сумме 150 млрд грн (примерно $5,4 млрд).
«Успех этого дела напрямую зависит от получения кредитов МВФ и «связанного финансирования» — кредитов Всемирного банка, макрофинансовой помощи ЕС», — сказал Данилишин, отметив, что сейчас кредиты МВФ для Украины «безальтернативны».
Еще большая сумма — 210 млрд грн — это платежи по погашению и обслуживанию внутреннего долга в 2019 году, добавил он.
«Пятый вызов — поддержка политической стабильности в период «двойных выборов» и обеспечения на ее базе хороших темпов роста экономики. Наличие прямой взаимосвязи экономического развития государств и уровня политической стабильности в стране не является аксиомой», — отметил эксперт.
Данилишин считает, что наряду с поддержкой политической стабильности необходимо наконец перейти к решению ключевой макропроблемы — модернизации экономики Украины на основе реиндустриализации, а целью этого должно быть возвращение в международный клуб промышленно развитых государств.
«Значение имеют не только количественные, но и качественные параметры экономического роста. Именно посредством качественных трансформаций — перехода от экспортно-сырьевой модели экономики к индустриальной — Украина сможет добиться повышения количественных показателей уровня жизни граждан», — подытожил он.
AgroPortal.ua по материалам НВ

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

россия продолжает целенаправленные атаки на транспортную инфраструктуру, морские порты и гражданский флот Украины. Интенсивность ударов по украинской портовой инфраструктуре продолжает расти.

Структура из орбиты международной компании «Baltic Control» с главным офисом в Дании помогает россиянам экспортировать зерно через оккупированный россией Бердянский морской торговый порт.

российская оккупационная власть Запорожской области продолжает вывозить похищенное украинское зерно через порт Бердянск.

Ряд аналитиков финансового рынка считает, что в следующем году гривня укрепится, а курс доллара упадет ниже 40 грн/$.


