Война&Продбезопасность

Общественный союз «Всеукраинская аграрная рада» (ВАР) от имени пострадавших от войны аграриев обратился к Верховной Раде Украины и Кабинету Министров Украины с просьбой поддержать агросектор в оккупированных и прифронтовых регионах.

Сельхозпроизводители несут значительные убытки из-за полномасштабного вторжения россии, и вопрос поддержки аграриев очень актуален.

Одним из ключевых вопросов для работы агропредприятий является бронирования работников в условиях мобилизации, нехватки рабочей силы и эмиграции работников в другие страны. На практике нередко встречаются случаи отказа государственных органов в бронировании не из-за ограничения прав, а из-за некачественно подготовленных и поданных документов.

Два предприятия в Харькове были повреждены 27 мая в результате российских обстрелов.

Ситуация с работниками в сельском хозяйстве сложная, ведь с первых дней полномасштабного вторжения люди из сельской местности, которые работали на агропредприятиях, были мобилизованы.

Правительство Украины утвердило льготные тарифы на перевозку сельскохозяйственной продукции с прифронтовых территорий, которые осуществляет АО «Укрзализныця».

Глава Верховной Рады Руслан Стефанчук пока скептически относится к вопросу об экономическом бронировании от мобилизации.

Украинские аграрии после полномасштабного вторжения понесли большие потери. На начало 2024 года убытки, нанесенные только производственным объектам агропромышленного комплекса, составляют $364,5 млн.

Петиция с призывом как можно скорее внедрить систему экономического бронирования зарегистрирована 22 мая на сайте Президента Украины.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины предлагает создать механизм, который бы позволил кредитовать аграриев, работающих в зонах активных боевых действий.

Инициативная группа в Комитете Верховной Рады по вопросам экономического развития наработала предложения по экономическому бронированию.

В связи с тем, что сейчас мы видим достаточно интенсивный вектор в изменении и обновлении законодательства о воинском учете и бронировании работников, появляется определенное количество логических вопросов относительно того, как это все же повлияет на функционирование бизнеса. Многие компании уже наладили работу по ведению воинского учета и реализации процедуры бронирования.

Автоперевозки пошли на спад из-за новых правил мобилизации.

С 18 мая 2024 года вступил в силу Закон Украины «О мобилизационной подготовке и мобилизации», который предусматривает изменения в законодательстве относительно бронирования военнообязанных. Однако до сих пор непонятны новые правила и критерии бронирования работников, что для аграрной сферы крайне важно.

Украинская зерновая ассоциация обратилась к Президенту Украины, премьер-министру Украины и главе Верховной Рады Украины с поддержкой инициативы так называемого «экономического бронирования».

На оккупированных территориях Украины с февраля 2022 года зарегистрировали 892 сельскохозяйственные компании.

Страховой и перестраховочный брокер WTW представил новую программу страхования в партнерстве с украинским страховщиком VUSO, разработанную для покрытия военных рисков грузовых и наземных перевозок в Украине.

Экспортно-кредитное агентство (ЭКА) на этой неделе окончательно утвердит продукт страхования инвестиционных кредитов.

Привлечение транспортных средств во время мобилизации осуществляется ТЦК, центральным управлением или региональными органами СБУ, соответствующими подразделениями разведывательных органов Украины на основании решений местных государственных администраций, которые оформляются соответствующими распоряжениями.

Сегодня и аграрные предприятия, и предприятия других отраслей столкнулись с проблемой оформления бронирования своих работников. Это связано с принятием нового закона о мобилизации, согласно которому все военнообязанные должны обновить свои учетные данные.