Агрологистика

Черноморские порты остаются главными логистическими воротами для экспорта, ведь украинское сельское хозяйство не может выжить без портов Большой Одессы.

В пункте пропуска «Чоп – Захонь» на украинско-венгерской границе наблюдается тенденция к уменьшению количества принятых венгерской стороной крупногабаритных транспортных средств.

Движение грузовиков через границу с Венгрией не затруднено. Блокада границы венграми пока имеет демонстративный характер.

Блокада пункта пропуска «Ягодин – Дорогуск» на украинско-польской границе завершена.

Запуск якорной стоянки для перевалки украинской агропродукции в румынском порту Констанца планируется в марте 2024 года.

Логистические затраты на доставку товара в дунайские порты или по железной дороге в польские или румынские значительно выше по сравнению с портами Черного моря. Иногда разница достигает $90 на тонне.

Тестовый поезд с грузовиками из Украины прибыл в Польшу.

Словацкие перевозчики объявили о продолжении блокады границы с Украиной на переходе «Вышне Немецке – Ужгород».

Ассоциация венгерских автоперевозчиков (MKFE) сегодня, 11 декабря, начнет протест на украинско-венгерской границе, требуя отмены «транспортного безвиза» для Украины.

Лидер самой многочисленной коалиции в новоизбранном парламенте Польши Дональд Туск объявил, что провел встречи с кандидатами на министерские должности в будущем правительстве, которое будет решать проблемы между Варшавой и Киевом.

Первые жалобы поданы от имени Ассоциации международных перевозчиков Украины в местные органы власти в Польше на территориях, где расположены заблокированные пограничные пункты. Это первый шаг к разблокированию польской границы правовым способом.

Экспортные отгрузки агропродукции водным транспортом в ноябре выросли до 4,3 млн т — рекордного месячного показателя с апреля этого года.

Польские таможенники сейчас проводят досмотр нагруженного 23 украинскими фурами тестового контрейлерного поезда.

Представители крупнейших объединений работодателей Польши и Украины — Союза предпринимателей и работодателей и Федерации работодателей Украины (ФРУ) — формируют переговорную площадку для поиска путей решения проблемы с блокированием границы.

Украинский бизнес может переориентировать грузы на железную дорогу, чтобы избежать блокирования на польской границе из-за забастовки перевозчиков.

Украинская плодоовощная ассоциация (УПОА) обратилась в Министерство аграрной политики и продовольствия Украины с просьбой расширить список продуктов с ограниченным сроком хранения.

Украина сможет экспортировать на мировые рынки 50 млн т зерновых и масличных культур урожая 2023 года, а также около 10 млн т растительных масел и шротов, несмотря на проблемы с логистикой.

Правительство Словакии ужесточит проверки всех без исключения перевозчиков.

Украина сейчас сама контролирует поток судов, осуществляющих экспорт агропродукции, а зерновой коридор работает лучше, чем при участии рф.

Украинские производители сыра имеют скромные запасы и пытаются удерживать высокие объемы производства, что приводит к росту закупочной цены молока-сырья.