россия системно атакует портовую инфраструктуру, что прямо влияет на продовольственную безопасность в мире.
Об этом говорится в сообщении Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры.
«За время полномасштабного вторжения состоялось более 50 таких атак, в результате которых повреждения получили более 280 объектов портовой инфраструктуры, уничтожено более 100 тыс. т агропродукции. В то же время Украина и в дальнейшем будет обеспечивать эффективную работу украинского коридора в Черном море, чтобы все страны Африки и Ближнего Востока получали необходимую продукцию», — заявил вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
По его мнению, мир должен соответственно реагировать и усиливать санкционное давление на россию за нарушение международного морского права.
В министерстве уточнили, что за время работы украинского коридора с августа 2023 года в украинские порты зашло более 2,5 тыс. судов. Обработано 68,6 млн т грузов, из которых 46 млн т — экспорт агропродукции в более чем 46 стран мира.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Кабинет Министров Украины внес изменения в правила потребления электроэнергии.

Украинский фрахтовый рынок остается сложным из-за атак на суда, направляющиеся в порты Большой Одессы. Количество большегрузных предложений сократилось, а судов, готовых выполнять такие рейсы, практически нет.

Боевые действия и регулярные обстрелы со стороны россии привели к потере или повреждению пятой части хлебозаводов в Украине.

Украина работает над максимальным использованием альтернативных путей экспорта агропродукции.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Министерство экономики и окружающей среды Украины готовит изменения в пакет поддержки бизнеса, пострадавшего от войны.

Украинский экспорт зерна в 2026/27 МГ составит 38-40 млн т, это на 12% меньше по сравнению с предварительными оценками.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.