Как говорится в сообщении компании, строительные работы йдтуь с соблюдением всех требований карантина, который действует в стране.
Так, на сегодня подрядчик закончил монтировать металлоконструкции автомобилеразгрузчика, где уже устанавливается первое устройство для выгрузки зерна. Высота каркаса рабочей башни перегрузочного терминала сегодня достигла отметки в 29 м (из 48 м). Завершает работы по формированию конструкций воздушных галерей над зернохранилищами (емкостью по 5,5 тыс. т) и сушилки. Возводятся бункеры отходов и кабельная эстакада.
«Имеет уже филиал «Зеленодольский» и 6 смонтированных современных зернохранилищ (четыре по 2,3 тыс. т и два по 5,5 тыс. т)… К большому сожалению, в связи коронавирусной пандемией итальянское дочернее предприятие AGI EMEA S.R.L. задержало отправку очередной партии материалов, которые по контракту должны были поступить еще до 31 марта. Поэтому монтаж остальных десяти зернохранилищ начнется в середине мая, когда материалы прибудут на строительную площадку», — говорится в сообщении компании.
Кроме того, подрядчики, которые строят грузовой причал длиной 150 м, закончили забивать шпунт и взялись за формирование прочного фундамента причальной стенки.
Также, начался монтаж первого мощного технологического оборудования: двух зерносушилок (Mathews Company, США), бункерных весов (PRECIA-MOLEN, Бельгия), норий, цепных и ленточных конвейеров (Cimbria Unigrain A/S, Дания). Идут работы по прокладке кабельной сети к основным объектам строительства, а также установление фундаментов под осветительные опоры. На 50% выполнены работы по прокладке внутренних сетей водоснабжения и канализации.
Вместе с тем на объекте закончили строительство операторской весового комплекса, устанавливаются автомобильные весы. Построена и трансформаторная, где сейчас идет монтаж оборудования. Двухэтажный административно-лабораторный корпус и столовая готовятся к проведению кровельных работ.
«Уже в июне современный перегрузочный терминал филиал «Зеленодольский» примет свою первую партию зерна», — отметили в компании.

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Компания «НИБУЛОН» в Николаевском кластере получила меньшую, чем планировала, урожайность ранних культур.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

В ООО СП «НИБУЛОН» завершен сбор урожая ранних зерновых культур и рапса, по которым достигнуты плановые показатели урожайности.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

Терминал Kernel в порту Черноморск был поврежден в результате российской дроновой атаки по Одесской области в ночь на 5 июня.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 27 апреля, ввела ограничения по перевозке всех грузов на терминал в порту Черноморска.

«Континентал Фармерз Груп» рассматривает возможность строительства или приобретения собственного морского зернового терминала.