Судовладельцы, работающие в Черном море, выражают обеспокоенность из-за возможных ударов россии по судам, перевозящим украинское зерно и аммиак.
Страховые компании на этом фоне уже фиксируют трехкратный рост стоимости полисов военного риска для судов, заходящих в Черное море, пишет USM.
Как рассказал руководитель направления морских и грузовых перевозок в Marsh Маркус Бейкер в комментарии Financial Times, в начале ноября страхование составляло 0,25-0,3% от стоимости судна, тогда как на прошлой неделе — уже 0,5–0,75%.
Больше всего подорожание коснулось российских танкеров и балкеров, работающих с зерновыми грузами. Впрочем, рост тарифов затрагивает весь регион — в том числе акватории Украины, Грузии и Турции.
«россия, вероятно, будет наращивать эскалацию против Украины, поэтому мы увидим дальнейшее повышение ставок в регионе», — отметил Бейкер.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Блокировка портов стала проблемой для мелких фермеров, поскольку им приходится продавать собранный урожай агрохолдингам.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Ударные БпЛА российских войск сегодня, 1 сентября, атаковали международный пункт пропуска для паромного сообщения «Орловка» на украинско-румынской границе.

Ведущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Страховые компании Украины в январе – июне 2026 года выплатили клиентам по военным рискам 176,5 млн грн возмещений, в том числе во втором квартале — 129,4 млн грн против 47,1 млн грн в первом квартале.

Экспортно-кредитное агентство Украины (ЭКА) в январе – июле 2026 года поддержало экспорт украинских товаров на 8,69 млрд грн.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины совместно с представителями аграрного бизнеса, страховых компаний и профильных ведомств работает над дополнительными механизмами страховой защиты портовой логистики и аграрной продукции от военных рисков.