Cудно Perun под флагом рф транспортирует из оккупированного Бердянска более 4,3 тыс. т пшеницы.
Об этом сообщила журналистка проекта SeaKrime Центра Миротворец Катерина Яресько, пишет USM.
Она отметила, что судно загрузилось зерном с 12 по 15 мая.
«Сухогруз зашел для оформления документов в российский порт Темрюк и теперь следует в турецкий порт Текирдаг. Экспортер: российская компания «Террамакс» (ИНН 7751352898), постоянно работающая в оккупированном Бердянске», — отметила Катерина Яресько.
В то же время, по данным расследовательницы, балкер Panormitis, до этого отказавшийся разгружать в израильском порту Хайфы, на днях покинул якорную стоянку турецкого порта. Вероятно, судно отказался принимать покупатель после обращения Украины, предположила журналистка.

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

Правительство разрабатывает механизм формирования специального фонда для компенсации ущерба бизнесу с целевым объемом около $3-4 млрд.

Армия россии на прошлой неделе дважды атаковала Лозовский конный завод (Харьковская область), который является единственным в Украине предприятием, занимающимся разведением племенных лошадей различных пород.

Турция передала Украине и россии проект меморандума, предусматривающий прекращение атак на гражданские суда в Черном море.

Власти рф передали под управление АО «Л.Е.В. Менеджмент» активы международных компаний Auchan и Nestle, а также логистических операторов FM Logistics, Bati Logistics и ООО «Ле Монлид», управляющего бывшей сетью Leroy Merlin.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

россия пытается нарастить экспорт своего зерна через порты стран Балтии, и этому следует помешать.


Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Латвия и Литва собираются в ближайшее время рассмотреть запрет транзита российского зерна через свои порты.