Зерновозы

ПАО «Укрзализныця» в июле 2017 г. погрузило почти 2,2 млн т зерна и зерновых грузов, в среднем 69,7 тыс. т в сутки, что на 7% больше показателя июля прошлого года.

Железные дороги Украины в мае 2017 года на 61,75% увеличили суточную погрузку зерновых по сравнению с маем прошлого года, когда ежесуточно грузили 53,76 тыс. т.

Укрзализныця в феврале 2017 г. в среднем за сутки нагружала зерном 1770 вагонов по сравнению с 1426 за аналогичный период прошлого года, а в последний день зимы было погружено зерном целых 2285 вагонов.

Потребность в вагонах-зерновозах для бесперебойной перевозки зерновых и масличных культур и продуктов их переработки, с учетом пиковой нагрузки в осенний период составляет 22 тысячи.

«Укрзализныця» планирует в следующем году закупить 1070 вагонов-зерновозов.

«Укрзализныця» в середине декабря начнет тестировать автоматизированную систему распределения порожних вагонов.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обратилась к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману с просьбой вмешаться в критическую ситуацию с перевозками зерновых грузов железнодорожным транспортом.

Зерна в этом году настолько много, что нам не хватает зерновозов для его перевозки.

Дефицит вагонного парка для зерновых перевозок «Укрзализныци» составляет примерно 2,5-3 тыс. вагонов в сутки. В этом году ситуация усугубилась из-за введения весового контроля и, как следствие, перевода части грузов с автотранспорта на железную дорогу.

Потребность в железнодорожных перевозках зерна в Украине в 2,3 раза превышает фактическую подачу зерновозов.

В Украине сложилась критическая ситуация с зерновозами. В связи с их нехваткой аграрии уже потеряли 2 млрд грн, останавливаются отгрузки и уборочные работы, элеваторы переполнены.

В условиях невозможности кардинального обновления подвижного состава украинский ж/д оператор продолжает ремонт вагонов. В текущем году объемы ремонта подвижного состава опережают прошлогодние.