Об этом сообщил председатель правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов на своей странице в Facebook.
Он отметил, что финансирование будет происходить за счет выпуска еврооблигаций.
«На фоне перманентных громких тендеров на закупки анкеров, стрелочных переводов, это сигнал рынку: тендеры будут проходить по правилам ЕБРР. Максимально прозрачные, с равным допуском всех участников к торгам и без дискриминации по фамилиям. Эти средства пойдут исключительно на приобретение материалов, работы будем проводить своими силами», — добавил Кравцов.
Он отметил, что прошедшие 2 года «Укрзализныця» была сосредоточена на обновлении вагонного и локомотивного парка.
«Теперь очередь за железнодорожным полотном. Во-первых, это безопасность. Во-вторых, увеличим пропускную способность. В-третьих — возможность увеличивать скорость на отдельных участках (как для грузовых, так и пассажирских поездов) тем самым уменьшая энергозатратные остановки», — подытожил Кравцов.
По данным Правительственного портала, конечный срок погашения еврооблигаций 2024 с эффективной ставкой 7,292% годовых.
Как отмечается, в соответствии с соглашением, 70% из привлеченных $100 млн будут направлены на модернизацию железнодорожной инфраструктуры международных транспортных коридоров TEN-T. Еще 30% средств компания направит на обновление средств диспетчерской сигнализации и связи, а также на совершенствование системы контроля железнодорожного трафика.

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

АО «Укрзализныця» ввело ограничения на перевозку зерна на некоторые станции Одесской области.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

Kernel («Кернел») и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) подписали грантовое соглашение на €500 тыс. для реализации инвестиционной программы компании в сфере человеческого капитала общей стоимостью €1 млн.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Сегодня Украина сталкивается с военными и инвестиционными рисками, но важно, чтобы были компании, готовые инвестировать в проекты в сфере биоэнергетики. Для них найдется и финансовая поддержка.

Группа «Пан Курчак» получила кредит в размере 350 млн грн на восстановление завода, разрушенного в 2024 году в результате пожара.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставил Kernel кредит в размере $45 млн для реализации проекта в сфере возобновляемой энергетики.

Министерство экономики, экологии и сельского хозяйства Украины подписало Меморандум о взаимопонимании с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) в целях поддержки конкурентоспособности пищевого и сельскохозяйственного секторов Украины.