Закупочные цены на продовольственную пшеницу украинского происхождения демонстрируют рост на этой неделе в порту Констанца (Румыния).
Об этом сообщает ИА «АПК-Информ».
Отмечается, что рост цен на украинское зерно на условиях DAP Констанца обусловлен сочетанием логистического коллапса и глобальных рыночных факторов. Главной причиной стало полное исчерпание беспошлинных квот ЕС на украинскую пшеницу, что фактически остановило закупки на западной сухопутной границе и привело к массовой переориентации дополнительных экспортных потоков украинского зерна через дунайские порты Украины (Измаил, Рени) и в направлении Констанцы, поскольку в условиях полной блокады украинских глубоководных портов из-за военных рисков порт Констанца превратился в единственный доступный хаб для формирования и отгрузки крупнотоннажных судов.
В то же время дунайские порты Украины столкнулись с продолжающимися российскими обстрелами, мелением Дуная и очередью из более чем 50 судов у Сулинского канала, что привело к резкому росту платы за простои.
Перегруженность речного маршрута лишь усилила премиальность базиса DAP Констанца. Кроме того, цены поддерживаются мировым биржевым ралли, дефицитом качественного продовольственного зерна и готовностью импортеров оплачивать дорогую логистику.
Так, закупочные цены на украинскую продовольственную пшеницу 2-го и 3-го класса на указанном базисе по состоянию на 27 августа в основном составляют 250–255 и 245–250 долл. США/т, что на 7–10 долл. США/т больше, чем в конце прошлой недели.

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Потепление меняет карту культур в Европе: в Британии выращивают чай и канталупы

Более 300 сортов винограда выращивает семья медиков на Виннитчине

Рынок военного страхования судов для прохода Черного моря тестирует ставки на уровне 0,6–1% от стоимости судна, тогда как еще на прошлой неделе они составляли 0,2–0,5%.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).

В этом сезоне спрос на семена сельскохозяйственных культур несколько ниже, чем в прошлом году, поскольку на него влияют цены на товарное зерно и погодные условия. Поэтому некоторые семеноводческие компании не рискуют засевать поля, учитывая количество осадков.

Беспилотники атаковали два торговых судна в экономической зоне Болгарии в Черном море. Один из кораблей затонул, экипаж пропал без вести.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Экспортные цены на украинскую пшеницу перестали покрывать затраты на ее выращивание из-за высокой стоимости логистики.

Закупочные цены на продовольственную пшеницу в портах Дуная на текущей неделе сохраняют повышательный тренд.

Государственное зерновое агентство Туниса (ODC) законтрактовало около 75 тыс. т мягкой пшеницы.