Україна

Український бізнес вкотре пропонує польським протестувальникам сідати за стіл переговорів та розпочати діалог на предмет вимог сторін, та яким чином їх можна задовольнити.

Середній темп експортних відвантажень залізничним транспортом через західні кордони України в лютому склав 381 вагон на добу.

Торгові оператори змушені шукати альтернативні маршрути постачання продукції, що невідворотно призведе до зростання цін на низку товарів для кінцевих споживачів.

Польські фермери продовжують блокувати рух вантажних автомобілів на українсько-польському кордоні. Станом на ранок 22 лютого в чергах очікують на можливість перетину кордону в бік України 2450 вантажівок.

Посли країн-членів ЄС 21 лютого погодили мандат Ради ЄС на переговори щодо пропозиції продовжити ще на один рік скасування ввізних мит і квот на продукцію з України.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» виступає за підтримку законопроєкту «Про внесення змін до Закону України «Про Бюро економічної безпеки України» щодо удосконалення роботи Бюро» (№10439-2 від 12.02.2024 р.), який враховує пропозиції бізнес-асоціацій щодо зміни функціонування БЕБ.

Міністерство аграрної політики та продовольства України з 11 березня 2024 року розпочинає прийом заяв для включення до Державного реєстру суб’єктів насінництва та розсадництва.

Заступник директора департаменту комерційної роботи компанії «Укрзалізниця» Валерій Ткачов закликав аграріїв переорієнтуватися з польського на угорський напрямок через спроби польських фермерів блокувати залізничні колії.

Існує стереотип, що, якщо сушити на альтернативному паливі, то варто мати своє джерело сировини, але це хибне уявлення.

Українська влада визначила кроки щодо ситуації, яка склалася на кордоні з Польщею.

Ще два роки тому експортувати продукцію з України до Італії, наприклад, коштувало приблизно €30/т. Сьогодні прослідковується тенденція до здешелення вартості перевезення залізницею в напрямку країн Європи. Експорт через глибоководні порти також дешевшає — приблизно до €5/т.

Польські протестувальники продовжують блокувати рух вантажного транспорту на кордоні, на жодному пункті пропуску вільного руху не відновлено.

Близько 2500 вантажівок станом на 21 лютого очікують на в'їзд до України на кордоні з Польщею через акції протесту фермерів.

Повідомлення про те, що українське зерно залишається в Польщі, попри ембарго, не підтвердилися.

Ситуація з перетином кордону автомобілями на пункті пропуску «Нижанковичі – Мальховіце» українсько-польського кордону наразі критична.

АТ «Укрзалізниця» запровадило обмеження на відвантаження агропродукції до Польщі через станцію «Ізов».

Адміністрація порту Констанца повідомила, що відвантаження українського зерна з порту в січні скоротилися на 38%. Це свідчить про більш активне використання Україною власних портів.

Польські страйкарі розпочали більш жорстке обмеження руху транспортних засобів на кордоні з Україною.

Благодійна організація «Міжнародний благодійний фонд «Жнива Перемоги» розпочинає черговий етап реалізації проєкту «Підтримка малих фермерів в Україні», ініційований Фондом Говарда Баффета, — весняна посівна кампанія 2024.

Спілка молочних підприємств України та Польська молочна палата (Polska Izba Mleka) занепокоєні напруженою ситуацією на кордоні між Україною та Польщею і підтримують початок переговорів між урядами країн із метою врегулювання ситуації.