У березні 2022 р. зерновими було навантажено майже 11 тис. вагонів, що в 4 рази менше, ніж у лютому (43,9 тис. вагонів). В абсолютному вираженні обсяг навантаження в березні досяг 685,3 тис. т зернових вантажів сумарно, що в 4,2 рази менше за лютневий показник (2909,7 тис. т).
Про це повідомляє «АПК-Інформ» із посиланням на дослідження RAIL.insider.
Відзначається, що значно змінилася структура навантажень у розрізі культур та напрямків постачання. Наприклад, якщо в лютому частка кукурудзи в загальному обсязі навантаження становила 75% (в абсолютному вираженні), пшениці — 18% і соняшнику — лише 1%, то в березні частка кукурудзи знизилася до 72%, пшениці — до 5%, а от частка соняшнику зросла до 11%.
Що ж стосується напрямів навантаження, на тлі блокування портів унаслідок військової агресії з боку росії залізничні перевезення в цьому напрямку очікувано скоротилися. Якщо в лютому в напрямку портів було навантажено більше 96% всіх партій зернових вантажів, то в березні цей показник знизився до менш ніж 4%. Відповідно, частка навантаження в напрямку залізничних прикордонних переходів на західному кордоні України у березні збільшилася до 55% проти 2% у лютому.
В результаті найбільша частка навантажених партій зернових у березні припала на напрямок Львівської залізниці (за залізницею призначення) і склала 64% від загального обсягу в натуральному вираженні. В лютому 99% партій було навантажено в напрямку Одеської залізниці, частка якої в березні скоротилася до 20%.
Що ж стосується залізниць відправлення, то в лютому близько 38% зернових вантажів було навантажено з Південно-Західної та близько 29% — з Південної. В березні показники за цими залізницями знизилися до 27% та 24% відповідно. Лідером за результатами березня стала Львівська залізниця, з якої було навантажено 31% зернових вантажів проти 16% у лютому.

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Україна та Саудівська Аравія посилюють співпрацю у сфері агропродовольчої торгівлі та інвестицій.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

Оборот торгівлі сільськогосподарськими товарами між Україною та Європейським Союзом у січні – червні 2026 року збільшився порівняно з відповідним періодом минулого року на $847 млн (+11%) і становив $8,55 млрд.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.

Влада Туреччини вирішила ввести тарифні квоти на імпорт соняшникового насіння та нерафінованої олії, які забезпечать стабільні постачання олії на внутрішній ринок та пільгові умови ввезення сировини для переробки.

Україна у 2026/27 МР збільшить виробництво соняшнику та продуктів його переробки.