Індикативи української пшениці з постачанням із глибоководних портів на базисі FOB дещо знизилися за підсумками минулого тижня.
Про це розповіла керівниця відділу зернових та олійних ринків ІА «АПК-Інформ» Анна Танська.
«Ціни залишалися під тиском більш повільного, ніж очікувалося, відновлення темпів експорту морем. Серед основних проблем, як і раніше, були несприятлива погода та подальші саботування роботи СКЦ з боку представників рф. Спостерігалося скорочення суднозаходів до портів Великої Одеси, що стримувало попит імпортерів. Попри низку оголошених і проведених тендерів, українська продукція пропонувалася на них доволі рідко і ще рідше перемагала в торгах, хоча здебільшого була найдешевшою», — прокоментувала експертка.
Крім того, вона зазначила, що перманентні удари російських військових дедалі ускладнюють роботу наземної логістики та портів і призводять до перебоїв та вимушених зупинок.
«На початку минулого тижня порти Великої Одеси відновили свою роботу після попередньої атаки, однак черга на відвантаження суден змістилася на тиждень-два, а вже в п’ятницю більша частина країни знову опинилася в умовах блекауту. Це ускладнило рух на окремих ділянках залізниці та призвело до вимушеного переходу курсування потягів і вантажів на тепловози, а також внесло коригування в роботу всіх логістичних та інфраструктурних складових ланцюжка», — додала Танська.
Так, індикативні ціни пропозиції пшениці з протеїном 12,5%, 11,5% та фуражу з постачанням у грудні-січні з портів Чорного моря під впливом зазначених факторів знизилися за тиждень у середньому на 5 $/т, до 300-315, 290-310 та 250-270 $/т відповідно.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Ускладнення під час перетину державного кордону та високі логістичні витрати змусили українських експортерів яблук призупинити відвантаження й переглянути плани продажів.

30 жовтня в Києві відбудеться ХХV Міжнародна конференція Fat & Oil Industry 2026. Для участі у конференції вже зареєструвалися близько 100 делегатів з понад 10 країн світу, серед яких — провідні учасники олійно-жирової галузі України.

Висока вартість логістики продовжує тиснути на експортні ціни на пшеницю, а перспективи подальшого зростання ринку дедалі більше залежать від перебігу посівної кампанії.

В Україні агровиробники вже завершили збір трьох культур: пшениці зібрано 25,5 млн т, ячменю — 6 млн т, ріпаку — 4 млн т.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Затяжні опади ускладнюють збирання кукурудзи в Україні та збільшують витрати аграріїв.

Ціни попиту на фуражну кукурудзу в напрямку портів Дунаю поточного тижня продовжують перебувати під тиском.

Аналітики Міністерства сільського господарства США (USDA) зменшили прогноз світової торгівлі пшеницею, хоча для України оцінка не змінилась.

Український ринок пшениці входить у 2026/27 МР із незвичним поєднанням сильного виробництва та слабшої експортної спроможності.