хранение зерна

ООО «Карловское сельхозпредприятие «ЛОС» начало строительство элеватора в 2013 году. В работу он запустился с двумя силосами, и каждый год добавлялись новые мощности, а в прошлом году хозяйство перевыполнило план, установив сразу три новых силоса.

Благотворительная организация «Международный благотворительный фонд «Жатва Победы» начала программу «Хранение зерна 2024».

Правительство Норвегии подписало соглашение о начале накопления зерна, заявив, что пандемия COVID-19, война в Европе и изменение климата сделали это необходимым.

На элеваторе ООО «Карловское сельхозпредприятие «ЛОС» перед стартом нового зернового маркетингового года уже отгрузили почти все зерно и активно готовятся к началу сезона. Элеваторный комплекс общей мощностью хранения 69 тыс. т в конце июня уже будет готов к приему нового урожая.

Представители Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) вместе с донорами проработают запрос на экстренные потребности украинских аграриев.

В Украине сейчас работает более 1600 зернохранилищ, с общей мощностью хранения свыше 50 млн т.

Кабинет Министров Украины на заседании 24 мая одобрил проект закона «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно страхования товара, принятого на хранение».

До 16 апреля Программа USAID АГРО продолжает принимать заявки на второй этап конкурса на софинансирование проектов по развитию мощностей по доработке, сушке и хранению зерновых и технических культур. Программа поддержит 10-15 проектов, которые помогут увеличить объемы и время хранения зерновых и технических культур.

Украинский аграрий хочет хранить выращенную продукцию самостоятельно, это такая национальная черта характера.

За период полномасштабной войны сотни сельскохозяйственных предприятий подверглись разрушениям, а некоторые вообще потеряли бизнес. Едва ли не ежедневно достается от оккупантов украинским аграриям, которые работают на прифронтовых территориях или приближены к зонам активных боевых действий. Однако сельхозпроизводители не останавливаются и продолжают поднимать экономику и обеспечивать продовольственную безопасность Украины.

Ситуация с хранением зерна для сельхозпроизводителей кардинально изменилась: досушивание стоит дорого, стоимость энергоносителей выросла. А еще нужно доставить зерно до элеватора или перегрузочного терминала, при этом тарифы на перевозку значительно выросли. К тому же элеваторные мощности периодически обстреливаются, что не гарантирует безопасного хранения.

Чтобы не быть зависимыми от газа и обезопасить себя от повышения цен на энергоресурсы, украинские фермеры пересматривают возможности доработки зерна, в частности его досушивания. Находят альтернативные источники энергии, переоборудуют сушилки на более выгодные.

Почти 25% украинского зерна за 2022-2023 годы было вывезено через западные сухопутные границы. Это 14 млн т, из которых 7 млн т было вывезено по железной дороге.

Думаю, что не открою Америку, если в очередной раз скажу о насущной необходимости оснащения украинских фермерских хозяйств и/или их кооперативов небольшими фермерскими элеваторами, которые смогут дать аграриям перспективу получить наибольшую выгоду от своего производства и обезопасить зерно от потерь.

Еще одна весомая статья расходов для аграриев — хранение зерна, ведь стоимость досушивания неуклонно растет. Поэтому пользование услугами элеватора сейчас — неоправданная роскошь.

В Киеве 2 февраля состоится Всеукраинский аграрный саммит, который соберет лидеров аграрного сообщества Украины, чтобы найти ответы на ключевые вызовы для агропромышленного производства страны.

Реализация и экспорт зерновых сейчас является болезненной темой для всех агропроизводителей, ведь к усложненной логистике добавилась проблема с низкими ценами на зерно. Большинство аграриев сегодня находятся в поиске решений, которые позволят им и в дальнейшем работать: одни планируют развивать переработку, другие для поддержки своего бизнеса ищут грантовые возможности, некоторые учатся самостоятельно экспортировать выращенную продукцию.

Группа компаний «Агрейн» увеличит объемы хранения зерна в полиэтиленовых рукавах до 50-55 тыс. тонн.

Компания Ascet Shipping, которая является одним из крупнейших экспедиторов зерновых грузов в порту Измаил, работает над увеличением пропускной способности. Порты могут переваливать больше грузов, но для этого нужно организовать необходимую инфраструктуру.

На Сумщине достаточно складских мощностей для хранения урожая сельскохозяйственных культур в этом году.