
Восстановить «зерновое соглашение», которое позволяло безопасно экспортировать украинское зерно через Черное море, будет сложно.

Условия логистики меняются ежедневно, поэтому трейдерам и логистическим компаниям чрезвычайно сложно планировать экспорт. В нынешней ситуации важно «втиснуться» во временные рамки и иметь товар, соответствующий европейским требованиям. Ведь сейчас большинство споров с европейскими покупателями касаются качества поставленного товара.

Польша не принимает грузовики из Украины, которые идут через пункт пропуска «Ягодин», зато через ПП «Краковец» и «Рава-Русская» движение грузового транспорта есть.

Почти тысяча предпринимателей обратились с заявкой на включение в список верифицированных экспортеров агропродукции в Государственный аграрный реестр.

Блокирование границы вредит интересам обеих стран и создает риски для функционирования инициативы «Пути солидарности».

Блокирование движения грузовиков вблизи трех крупнейших автомобильных пунктов пропуска на польско-украинской границе ставит под угрозу функционирование «Путей солидарности».

Запуск первой якорной стоянки для рейдовой перевалки украинского зерна в порту Констанца (Румыния) должен состояться в ноябре 2023 года.

Подача заявок для включения украинских агропредпринимателей в перечень верифицированных экспортеров стала доступной в Государственном аграрном реестре (ДАР).

Украина «Путями солидарности» экспортировала более 100 млн т товаров, большая половина из которых — агропродукция.

Железная дорога Украины в октябре перевезла 2,5 млн т зерновых грузов.

Стоимость аренды зерновозов «Укрзализныци» за последние 10 дней выросла до 4000 грн/сутки. Чтобы вернуть экономически обоснованные цены на железнодорожные вагоны-зерновозы, следует устранить искажения из-за отождествления спроса на перевозку грузов со спросом на вагоны.

Европейская Бизнес Ассоциация обратилась к премьер-министру, главе НБУ и народным депутатам с просьбой не допустить сокращения предельных сроков возврата валютной выручки и введения каких-либо дополнительных валютных ограничений в Украине.

Украина с середины сентября по 25 октября отправила по временному коридору около 600 тыс. т агропродукции. Это значительно меньше, чем 1,66 млн т агроэкспорта в первый месяц действия «зернового соглашения» под эгидой ООН (в августе 2022 года).

Тенденция стремительного снижения ставок продолжала наблюдаться на текущей неделе на рынке фрахта Украины.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2023/24 МГ по состоянию на 3 ноября составил 9,5 млн т, что на 4,3 млн т, или 32% меньше аналогичного показателя прошлого сезона.

Украине в октябре 2023 года удалось экспортировать 4,8 млн т продукции АПК, что на 15% больше аналогичного показателя предыдущего месяца.

Польские перевозчики перенесли начало блокады движения грузового транспорта вблизи трех крупнейших автомобильных пунктов пропуска на польско-украинской границе с 3 на 6 ноября.

Польские перевозчики планируют проведение длительной акции, которая может начаться с 3 ноября.

Общий экспорт агропродукции по Черному морю и Дунаю в октябре составил около 3 млн тонн.

Маслоэкстракционные заводы Kernel в первом квартале 2024 ФГ (завершился 30 сентября 2023 г.) переработали 610 тыс. т масличных культур, что на 32% больше аналогичного показателя прошлого года.