Об этом говорится в сообщении компании.
Как отмечается, в аналогичный период (июль–август 2020 г.) было перевезено в порты Николаевской и Одесской области 32 тыс. т зерна. (4,4 тыс т — по железной дороге, 27,59 тыс. т — автотранспортом).
«Таким образом в новом сезоне объем перевозок зерна транспортом компании на терминалы украинских портов увеличился в целом в 2 раза, а ж/д вагонами — рост в 11,4 раза по сравнению c аналогичным периодом 2020», — уточнили в компании.
Отмечается, что перемещение по железной дороге являет собой сочетание хорошей скорости с экономической выгодой, а также нивелирует факт простоя транспорта при выгрузке товара в терминалах портов.
Для справки: объем грузоперевозок компании по итогам 2020/21 МГ ж/д транспортом и автотранспортом в порты Украины составил — 110 тыс. тонн зерновых и масленичных культур.
Группа компаний G.R. Agro основана в 2005 году в Онтарио, Канада. Работу в Украине начала в 2010 г. Оперирует сетью элеваторов в Днепропетровской и Запорожской областях общей мощностью 112 тыс. т. Большую часть в портфеле компании занимают пшеница, подсолнечник и кукуруза.

Zinka. Увидеть производство изнутри

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.
