Об этом сообщил исполнительный директор «Астарта-Киев» Валерий Соколенко во время II Форума «Елеватор 2020».
«Узким местом для компании было хранение вырощенной продукции и в 2014 г. мы пришли к потребности развития собственных мощностей. Сначала построили два элеватора в Винницкой и Хмельницкой областях общей мощностью 100 тыс. т. Этого было мало и мы увеличили мощность существующих элеваторов, а также появилась программа по строительству ещё трёх элеваторов в Полтавской области, общей мощностью 230 тыс. т. Они были запущены к 2018 году. И в 2019 году мы построили свой флагман — Семёновский элеватор на 120 тыс. т хранения», — рассказал Валерий Соколенко.
По его словам, на сегодняшний день мощности хранения агрохолдинга «Астарта-Киев» составляет почти 550 тыс. т. С начала маркетингового года элеваторы компании сделали почти два оборота.
«На этом останавливаться не будем, планируем расширяться в Черниговской и Полтавской областях, будем заходить в программы с нашими партнерами. Основной аспект, который мы видим — нужно сделать себя сильнее, страну сильнее. Для нас элеваторы и логистика — это как система кровоснабжения без которой ничего не будет», — подчеркнул Валерий Соколенко.
Для справки: «Астарта» — вертикально интегрированный агропромышленный холдинг, осуществляющий деятельность в Полтавской, Винницкой, Хмельницкой, Тернопольской, Житомирской, Черниговской, Черкасской и Харьковской областях. В состав холдинга входят восемь сахарных заводов, агрохозяйства с земельным банком около 250 тыс. га и молочные фермы. В 2014 году холдинг ввел в эксплуатацию завод по переработке сои в Полтавской области (ООО «Глобинский перерабатывающий завод»).
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Предприятия агропромхолдинга «Астарта» завершили уборку ранних зерновых и озимого рапса на площади 54 тыс. га.

Представим типичную ситуацию. Украинский экспортер отгружает партию соевого шрота нидерландскому покупателю. Контракт подписан, документы в порядке, анализы из аккредитованной лаборатории на руках. При въезде в порт назначения партию останавливают для проведения дополнительного аудита на афлатоксин B1. Покупатель проверяет историю поставщика в GMP+ Company Database и не находит записи. Партия попадает в категорию более низкого качества: вместо кормового канала её продают на техническую переработку, с потерей нескольких сотен долларов на тонну. Репутационный ущерб продлится два-три сезона, пока трейдер будет восстанавливать доверие.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Элеватор «Лебедин» на Сумщине, входящий в агрохолдинг Prometey, потерпел значительные разрушения в результате атаки российских беспилотников.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).

Агропромхолдинг «Астарта» в январе – июне 2026 года реализовал 177,3 тыс. т сахара, что на 19% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Агропромходинг «Астарта» начал обмолот ранних зерновых культур урожая 2026 года.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) выдал киевской компании разрешение на приобретение хозяйства, входящего в структуру агропромхолдинга «Астарта-Киев».