Україна серед всіх зернових культур експортує найбільше пшеницю та кукурудзу. Однак і відвантаження ячменю доволі великі та дозволяють посісти третє місце в рейтингу найбільших світових експортерів ячменю.
Про це йдеться у повідомленні асоціації «Український клуб аграрного бізнесу»
За результатами 2021 р. Україною було експортовано 5,7 млн т ячменю, що на 12% більше попереднього річного показника.
ТОП-5 найбільших світових експортерів ячменю в світі в 2021 р. виглядає так:
№1: Австралія з обсягом 8,8 млн т;
№2: Франція — 6,6 млн т;
№3: Україна — 5,7 млн т;
№4: росія — 4,0 млн т;
№5: Канада — 3,5 млн т.
При цому Австралія за останній рік подвоїла експортні відвантаження. Таким чином, ця країна відновила своє звання найбільшого світового експортера ячменю, яке мала 4 роки тому.
«Україна встигла вивезти призначений для експорту ячмінь, що був вирощений в 2021 р., ще до початку війни в Україні, тому аграріям вдалося отримати кошти за вирощений врожай. Однак уже зараз в Україні засіяно 969 тис. га озимого ячменю та 844 тис. га ярого ячменю (станом на 2 травня), і посівна ярого ячменю ще продовжується.
Блокування українських морських портів російською армією та низька пропускна здатність альтернативних шляхів експорту ставить під загрозу можливість вивезення вирощеного врожаю. Це може призвести як до неможливості подальшого здійснення діяльності українських аграріїв, адже внутрішній фонд споживання ячменю значно менший за вирощені обсяги, і недоотримання коштів від реалізації продукції призведе до фінансової неспроможності, так і до відчутної нестачі ячменю на світових ринках», — наголосила аналітик УКАБ Світлана Литвин.

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

На ринку круп’яних культур спостерігається суттєве зниження виробництва, що тягне за собою зростання цін на соціальні крупи.

Підвищення тарифів на залізничні перевезення сьогодні є одним із найболючіших питань для аграрного бізнесу. В умовах, коли морська логістика працює з постійними ризиками, саме залізниця стала одним із ключових маршрутів експорту. Тому будь-яке подорожчання перевезень автоматично збільшує собівартість українського зерна.

Українські аграрії зменшують посівні площі під основними круп’яними культурами через низку причин. Зокрема, ячменю менше на полях через вплив погоди, яка призвела до загибелі посівів. Натомість площі під горохом зростають, однак їх на 20 тис. га менше, ніж торік.

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

Прогноз виробництва зернових і зернобобових культур в Україні у сезоні 2026/27 переглянуто у бік зростання — до 64,3 млн т.

У липні 2026 року було експортовано 3,67 млн т агропродукції, що на 23,4% менше, ніж попереднього місяця.

В Україні обмолочено 4,01 млн га зернових і зернобобових культур, або 33,9% прогнозованих площ. Загальний намолот досяг 17,59 млн т, збільшившись за тиждень на 6,94 млн т, або 65,2%.

Виробнича собівартість основних сільськогосподарських культур цьогоріч зросте на 14-17%, зокрема пшениці на 14%, кукурудзи — 17%, соняшнику — 16%.

Олія соняшникова, кукурудза, пшениця, соєві боби та м’ясо птиці увійшли до топ-5 агропродуктів за експортною виручкою у 2025 році.