Как говорится в сообщении предприятия, благодаря реализации проекта компания сможет отправлять 54 вагона в порт — это позволит быстрее разгружать элеватор, повысить оборачиваемость собственных вагонов и быстрее выполнять контракты.
«Поскольку земельный банк вырос, количество продукции увеличилась, поэтому важно соблюдать правильную оборачиваемость, чтобы четко разделять риски», — объясняют в компании.
Как отмечается, «Кусто Трейдинг и Логистика» (входит в структуру «Кусто Агро») в 2019/20 МГ реализовала на рынке ячмень, кукурузу, рапс, пшеницу, подсолнечник и сою. Больше всего продано кукурузы — 65 тыс. т, вслед за ней пшеница — 20 тыс. т. География поставок: Индия, Бангладеш, Малайзия, Катан, Йемен, Южная Корея, Марокко, Египет, Германия, Бельгия, Испания, Италия и др.
В компании подчеркнули, что одной из основных проблем для поставок является логистика. Поскольку «Укрзализныця» является монополистом, устанавливает свои правила игры на рынке. А затраты на логистику аграрной продукции постоянно растут. Так, в начале сезона украинская железная дорога вносит новую политику цен и условия распределения и подачи вагонов, согласно которым агропроизводитель не может предсказать возможную прибыль за выращенное им зерно, поскольку львиная доля средств уходит на доставку товара в порт.
«У компании есть еще одна проблема — немаршрутных элеваторы, поэтому количество сырья, которое вывозили в середине и в конце осени было низким; приоритет получили крупные агрокомпании, которые имеют маршрутные элеваторы и возможность формировать маршрутные отправки из 54 вагонов в сутки», — объясняют решение о строительстве маршрутного элеватора в «Кусто Агро».
Кроме того, в компании отметили, что в условиях карантина работа продолжается.
«…Для «Кусто Агро» пока критической ситуации нет, поскольку весь товар законтрактован, а отгрузки на сегодняшний день проводится стабильно», — подытожили в компании.
Для справки: «Кусто Агро» является частью международного холдинга Kusto Group. «Кусто Агро» была основана для построения вертикально-интегрированной компании в области аграрного сектора Украины. Бизнес компании: растениеводство, элеваторы, транспортные услуги и трейдинг. Общая мощность трех элеваторов компании составляет 90 тыс. т единовременного хранения.

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Представим типичную ситуацию. Украинский экспортер отгружает партию соевого шрота нидерландскому покупателю. Контракт подписан, документы в порядке, анализы из аккредитованной лаборатории на руках. При въезде в порт назначения партию останавливают для проведения дополнительного аудита на афлатоксин B1. Покупатель проверяет историю поставщика в GMP+ Company Database и не находит записи. Партия попадает в категорию более низкого качества: вместо кормового канала её продают на техническую переработку, с потерей нескольких сотен долларов на тонну. Репутационный ущерб продлится два-три сезона, пока трейдер будет восстанавливать доверие.

Элеватор «Лебедин» на Сумщине, входящий в агрохолдинг Prometey, потерпел значительные разрушения в результате атаки российских беспилотников.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Элеватор «ТАС Агро Центр» в селе Будище за две недели нынешней уборочной кампании принял более 30 тыс. т зерна.

«Кусто Агро» начала полевые работы по закрытию влаги на полях кластера «Агроднестр».

Компания «Кусто Агро» завершает работы по уборке кукурузы.

Компания «Кусто Агро» недавно докупила сельхозтехнику.

Компания «Кусто Агро» начала уборочную кампанию.

«Кусто Агро» продолжает инвестировать в современные агротехнологии и обновлять техническое обеспечение.