Понад 1,2 млн т зернових перевезено залізницею України в експортному сполученні у першій половині листопада.
Про це йшлося під час наради представників товариства з учасниками зернового ринку 16 листопада, пише Rail.insider.
Якщо такі обсяги зберігатимуться і в другій половині місяця, то за підсумками листопада може бути перевезено приблизно 2,5 млн т зернових на експорт, вважає заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов. Він додав, що це суттєво більше, ніж було експортовано залізницею у жовтні — 1,73 млн т.
Наразі обсяги, що транспортували у напрямку портів, понад удвічі переважають обсяги, які перевезли через західні прикордонні переходи. Так, у напрямку портів перевезено 849,15 тис. т, а до західних прикордонних переходів — 355,31 тис. т.
Також зростає навантаження зернових на залізничній мережі. Так, за 15 діб листопада навантажено 1,17 млн т. Частка зерна у загальному обсязі становить 19,8%.
Обсяг середньодобового навантаження у листопаді становить 86,9 тис. т, це на 11,3 тис. т, або на 14,9%, більше, ніж у жовтні.

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Глобальний ринок може недоотримати до 38 млн т зернових із Чорноморського регіону у разі збереження обмеженої роботи портів Чорного моря до кінця сезону 2026/27.

Країни Європейського Союзу за перші 12 тижнів 2026/27 МР (1 липня – 20 вересня) імпортували 4,47 млн т кукурудзи, що на 26,9% більше показника аналогічного періоду попереднього сезону (3,52 млн т).

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.