«Укрзалізниця» у вересні 2023 року перевезла 12,035 млн т вантажів, що на 3% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Як говориться у повідомленні компанії, загальний ріст перевезень відбувся завдяки збільшенню обсягу вантажоперевезень у внутрішньому сполученні на 35,5% — до 7,896 млн т.
Лідирують за обсягом перевезень мінбудматеріали: у загальному обсязі їх перевезення зросли у вересні 2023 року на 77,3% проти вересня 2022 року — до 3,310 млн т, у внутрішньому сполученні — на 88% — до 3,087 млн т.
«Вересневі перевезення вантажів показали незначний ріст у загальному обсязі, проте з об’єктивних причин ми маємо негативні показники експортних перевезень, зокрема перевезень стратегічно важливих — зернових вантажів», — зазначив член правління АТ «Укрзалізниця» Вячеслав Єрьомін.
Так, експортні перевезення залізничним транспортом у вересні 2023 року скоротились на 31,2% проти вересня 2022 року — до 3,578 млн т. Експорт зернових вантажів залізницею скоротився майже втричі — до 1,072 млн т. Водночас у вересні поточного року зафіксовано ріст експортних перевезень руди залізної та марганцевої — на 50,5% — до 1,453 млн т.
Імпортні перевезення вантажів залізницею у вересні поточного року становили 518,5 тис. т, що на 18% менше вересня 2022 року, транзитні — 43,2 тис. т, що майже в 2,3 раза більше.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 4 вересня складає 3,9 млн т, що на 14% менше за показник минулого сезону.

Кабінет Міністрів України ухвалив чергове рішення, спрямоване на підтримку українських аграріїв, які працюють в умовах атак росії у Чорноморському регіоні.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Україна за 11 діб серпня поточного року експортувала залізницею 41,5 тис. т олії, переважну більшість продукції відправили у напрямку західних прикордонних переходів.