Про це повідомив голова правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов на своїй сторінці у Facebook.
Він зазначив, що фінансування відбуватиметься за рахунок довипуску єврооблігацій.
«На фоні перманентних гучних тендерів на закупівлі анкерів, стрілочних переводів, це сигнал ринку: тендери будуть проходити за правилами ЄБРР. Максимально прозорі, з рівним допуском всіх учасників до торгів і без дискримінацій за прізвищами. Ці кошти підуть виключно на закупівлі матеріалів, роботи будемо проводити своїми силами», — додав Кравцов.
Він зазначив, що минулі 2 роки «Укрзалізниця» була зосереджена на оновленні вагонного та локомотивного парку.
«Тепер черга за залізничним полотном. По-перше, це безпека. По-друге, збільшимо пропускну спроможність. По-третє — можливість збільшувати швидкість на окремих дільницях (як для вантажних, так і пасажирських поїздів) тим самим зменшуючи енергозатратні зупинки», — підсумував Кравцов.
За даними Урядового порталу, кінцевий термін погашення єврооблігацій 2024 р. з ефективною ставкою 7,292% річних.
Як зазначається, відповідно до угоди, 70% із залучених $100 млн буде спрямовано на модернізацію залізничної інфраструктури міжнародних транспортних коридорів TEN-T. Ще 30% коштів компанія спрямує на оновлення засобів диспетчерської сигналізації і зв«язку, а також на удосконалення системи контролю залізничного трафіка.

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенційні обмеження на перевезення зернових вантажів до деяких станцій Одеської області.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Kernel («Кернел») та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) підписали грантову угоду на €500 тис. для реалізації інвестиційної програми компанії у сфері людського капіталу загальною вартістю €1 млн.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Сьогодні Україна стикається з воєнними та інвестиційними ризиками, але важливо, аби були компанії, які готові інвестувати у проєкти у галузі біоенергетики. Для них знайдеться і фінансова підтримка.

Група «Пан Курчак» отримала кредит у розмірі 350 млн грн на відновлення зруйнованого 2024 року пожежею заводу.

«Європейський банк реконструкції та розвитку» (ЄБРР) надав Kernel кредит у розмірі $45 млн для реалізації проєкту у сфері відновлюваної енергетики.

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України підписало Меморандум про взаєморозуміння з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) щодо підтримки конкурентоспроможності харчового та сільськогосподарського секторів України.