Два роки з початку повномасштабного вторгнення були найскладнішими щодо виконання завдань з організації розвитку портової інфраструктури, оскільки з частковим блокуванням портів жодних додаткових коштів у розвиток не вкладалося.
Про це повідомив голова Адміністрації морських портів України Юрій Литвин під час конференції Agro Ukraine Summit 2024.
«Лише в другій половині 2023 року і у 2024 році ми розпочали повноцінну діяльність із відбудови, ремонту причалів, відновлення інфраструктурних під'їзних шляхів і вважаємо, що це одне з основних завдань, яке стоїть перед нами саме в інфраструктурному напрямі», — наголосив Юрій Литвин.
Він зазначив, що на найближчі два роки потрібно приблизно 9,5 млрд грн для того, щоб повністю відбудувати всю портову інфраструктуру і вийти на довоєнний рівень.
Вікторія Полевик, AgroPortal.ua

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Органічні виробники хотіли би в програмах підтримки відокремитися від загальних фондів та мати окрему підтримку сектору, але наразі немає фінансових ресурсів, аби це зробити.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

АТ «ОТП БАНК» залишається лідером банківського сегмента ринку аграрних розписок в Україні й активно долучається до розвитку нового цифрового інструменту фінансування агросектору — аграрних нот.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.

Прямі втрати аграрного сектору України внаслідок повномасштабної війни та російських атак перевищили $11 млрд.

Україна та Литва обговорили практичну співпрацю у відновленні та розвитку морських портів, зокрема модернізацію інфраструктури та залучення інвестицій.