Як говориться у повідомленні компанії, сотим трактором від «Цеппелін» стала унікальна модель із нової лінійки виробника — Fendt 1038 Vario.
Керівник господарства Олександр Шиленко наголошує, що при виборі нового трактора в господарстві виходили із декількох критеріїв.
«Я хотів, щоб комплектуючі були вироблені не деінде, а в Німеччині. Я маю із чим порівнювати, і для мене важливо, щоб трактор працював, а не стояв. Щоб постійно був у повній готовності. Нам коли привезли цю машину, я сів в кабіну — і поїхав відразу у поле! Запас міцності у нашого трактора повинен бути таким, щоб ми його через 7 років продали у хорошому стані, собі купили новий Fendt, а ті люди, які у нас купили попередню машину ще на ньому відробили років сім!», — сказав він.
Як зазначається, новий Fendt 1038 Vario цієї весни на Харківщині показав себе із найкращого боку, відпрацювавши поки що 250 мотогодин.
«Він упевнено «відходив» із 24-рядною сівалкою, показавши витрату пального на рівні 3,19 л. На дискуванні виходить приблизно 4 л, на культивації — так само. Цьому сприяє унікальний 6-циліндровий низькообертовий двигун MAN, об»ємом 12,4 л, який дає змогу виконувати більшість трудомістких операцій на мінімальних чи середніх обертах», — підкреслили в компанії.
На випробуванні машина чудово показала себе із 9-корпусним плугом, так само як і на культивації та дискуванні поля, буквально не «відчуваючи» дискової борони на швидкості 12-14 км/год.

У Гімалаях картоплю ховають під землю на зиму — традиція зникає разом із місцевими сортами

На Тернопільщині 63 сім’ї вирощують пізню капусту на продаж

«Покрова». Презентовано механізм страхування посівної від воєнних ризиків

Кабінет Міністрів України ухвалив постанову, яка спрощує підвищення кваліфікації трактористів-машиністів та порядок видачі їм посвідчень.

Фермер Олександр Горда з Чернігівщини третій рік вирощує гарбузи на насіння, а його компаньйон Вадим Михайленко власноруч виготовляє техніку для збирання та переробки врожаю.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

Світова індустрія тракторобудування стоїть на порозі нової епохи. Напередодні виставки Agritechnica 2025 провідні виробники презентують десятки технічних рішень, які змінюють уявлення про сільськогосподарську техніку — від двигунів і трансмісій до електрифікації та систем допомоги водієві.

Провідна премія в галузі інновацій у сільському господарстві Agritechnica Innovation Awards 2025 отримала 251 заявку, з яких 234 були затверджені для включення до списку інновацій виставки. Журі DLG Innovation Jury напередодні виставки Agritechnica 2025 нагородило дві інновації золотою медаллю, а 22 інновації — срібною медаллю.

Компанія «Агроструктура» розпочала новий відлік власної історії, задаючи високі стандарти надання послуг із сервісного обслуговування техніки, інвестувавши понад 1,5 млн євро у новий проєкт на Житомирщині.


