Кабінет Міністрів підготував порядок компенсації шкоди, заподіяної внаслідок збройної агресії рф і воєнних дій на території України, фрахтувальникам, операторам та/або власникам морських суден і суден внутрішнього плавання, що ходять під прапором України та під прапорами іноземних держав.
Відповідний проєкт урядової постанови оприлюднило Міністерство розвитку громад та територій України.
Проєктом акта пропонується затвердити Порядок та механізм надання 2025 року гарантій компенсації шкоди. Також документом пропонується встановити перелік видів збитків, які можуть підлягати компенсації, умови для застосування компенсації, вимоги до оцінки шкоди, перелік документів, який подається судновласником до Мінрозвитку для отримання компенсації, та строк подання таких документів.
Зазначається, що закон про держбюджет на 2025 рік передбачає надання компенсації шкоди від агресії рф проти України та воєнних дій на території України фрахтувальникам, операторам та/або власникам морських суден у сумі до 2 млрд грн коштом резервного фонду державного бюджету.
Як зауважили в Мінрозвитку, наразі згідно з усталеною практикою до стандартних виключень зі страхового покриття належать страхові випадки, які сталися під час надзвичайного, особливого чи воєнного стану, оголошеного органами влади в країні, або на території дії договору страхування. Відтак, у зв’язку з воєнними ризиками на сьогодні відсутнє класичне покриття відповідних страхових виплат для суден, які слідують до північно-західної частини Чорного моря.
Для стабільної роботи морської логістики необхідна впевненість судновласників та іноземних партнерів у максимальному гарантуванні безпеки перевезень і отриманні компенсації від держави у випадку зазнання шкоди внаслідок збройної агресії рф на морі.

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Zinka. Побачити виробництво зсередини

Українські підприємства отримали можливість подати до міжнародного Реєстру збитків заяву про компенсацію за майно, контроль над яким втрачено через окупацію, на порталі «Дія».

Україна, Румунія та Європейська Комісія узгодили комплекс заходів для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.

Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю українського походження демонструють зростання поточного тижня в порту Констанца (Румунія).

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.

Склад Roshen у Чубинському Бориспільського району (Київська обл.) зруйновано сьогодні, 27 серпня внаслідок масованої атаки росії проти України.

До 70 суден чекають біля Сулинського каналу на Дунаї на доступ до українських портів для завантаження агропродукції на експорт.

Уряд Молдови схвалив запровадження ліцензування імпорту зернових та олійних культур строком на два місяці — з вересня до 31 жовтня 2026 року без права його продовження.

Альтернативні маршрути, що охоплюють дунайські порти, залізничну та автомобільну логістику, дають змогу експортувати близько 4,5 млн тонн вантажів на місяць із 6 млн тонн, які міг забезпечити український морський коридор.